成都租车跑川藏线，价目表是这么回事儿，别被坑了

说实话,每次有粉丝私信问我“成都租车去拉萨到底多少钱”，我都挺纠结的，因为这事儿吧，真没法给你一个死数，你要是拿网上一张报价表去跟车行老板说“你咋比别人贵”，八成会被怼回来，今天我就把自己这几年跑川藏线、跟车行打交道攒下来的经验，摊开来聊聊，价目表到底该咋看。

先讲最基础的。

川藏线租车,价格分两档——淡季和旺季，淡季嘛，基本就是冬天，11月到次年3月，路上冷，风景也打折，但便宜，比如常见的SUV，像汉兰达、CRV这类，淡季一天三四百块能拿下，你要是愿意选那些老款帕杰罗、普拉多2700，甚至能压到三百出头，旺季就不一样了，5月到10月，尤其是暑假和国庆，价格能翻一倍，汉兰达这种车，旺季一天七八百很正常，霸道4000这种“进藏标配”，一天没有一千二到一千五，你根本别想开走。

有人就问了,那为啥有的平台报价才两百多？哥，那是裸车价，不包含保险、不包含异地还车费、还不包含押金的套路，等你到店，人家一算，一天再加一百多的基础保险，再加五千到一万的违章押金，终点还得交三四千的异地还车费——算下来，比你预期的贵了一半不止，所以看价目表，一定要问清楚：这个价含不含保险？含不含异地还车？押金能不能信用卡预授权？这三个问完，你心里才有底。

再说车型选择。

我个人其实不太建议新手上来就租普拉多、陆巡这种大车，油耗高、车价贵，跑一趟光油钱就多出两千，说实话，川藏线现在的路况比以前好太多了，大部分路段柏油路铺得挺平，偶尔烂路慢点开也没事，反而是那些底盘太低的家轿，真别碰，遇到塌方路段你就只能干瞪眼，我推荐的话，像途观、探岳这种四驱城市SUV，性价比最高，淡季一天四五百，动力够用，油耗也还行，异地还车费也相对便宜些。

还有个容易被忽略的点——公里数限制，很多车行报价看着便宜，结果每天限跑200公里，川藏线一天动辄三四百公里，超出部分每公里收两块钱，跑下来光超公里费就能多出一两千，所以签合同时，一定要确认是“不限公里”还是“限公里”，如果是后者，最好提前算好行程，别到时候超了心疼。

说到这儿,我还得插一嘴押金的事儿，有的车行收你两万押金，说是违章押金，结果还车后拖三个月才退，理由五花八门，我的经验是，尽量选那些能走支付宝信用免押金的车行，或者刷信用卡预授权，这样至少有个银行给你做担保，不至于被无赖车行拖着钱。

最后说句实在话：如果你跑川藏线不是为了越野，而是为了看风景、拍照片，真没必要死磕霸道陆巡，一辆普通的四驱SUV，油耗省下来的钱够你多吃几顿牦牛肉了，价目表只是参考，关键是要找靠谱的车行，多问几句，合同看仔细，别被便宜两个字冲昏头。

好了,今天就唠到这儿，下次有人再拿张价目表问你“这价格合理吗”，你可以直接告诉他——合理不合理，得看那价目表后面的字有没有藏着坑。

标签： 成都租车川藏线租车价目表