一嗨租车成都提车拉萨还，说走就走的川藏线到底靠不靠谱？

前两天有个粉丝私信我,说想趁年假跑一趟川藏线，问成都租车拉萨还车这事儿靠不靠谱，我一听就乐了，这哥们儿八成是被网上那些“此生必驾318”的视频给洗脑了，不过话说回来，确实有很多人卡在“异地还车”这个坎儿上，今天咱就拿一嗨租车这个平台来唠唠，别嫌我啰嗦，这玩意儿我试过，踩过坑，也捡过便宜。

先说成都提车,一嗨在成都双流机场和东站都有点，你下了飞机直接导航过去就行，我上次去的时候，一嗨工作人员是个小年轻，挺麻利的，核验了身份证和驾照，还问我要不要买“尊享服务”——这玩意儿说白了就是免赔升级包，一天多花几十块，我当时犹豫了一下，结果这小伙子来了一句：“哥，318那段路，小石子崩个坑，您这押金可就悬了。”得，买吧！后来证明，这话还真不夸张，后文再说。

再说车型选择,跑川藏线，别整啥轿车了，除非你想体验“底盘刮得心碎”的感觉，一嗨在成都基地的SUV选择挺多，像大众途岳、丰田RAV4这种，一天租金大概300到500块，如果你运气好赶上淡季，还能捡到“周租折扣”，我上次租7天，算下来一天才280多块，比住青旅都划算，但注意啊，别贪便宜选那种太小排量的车，上了折多山你会发现油门踩到底车速还在40码，那才叫一个酸爽。

重点来了——拉萨还车，这环节很多人怕麻烦，其实一嗨的异地还车费用挺透明的，从成都到拉萨，单程大概是2000公里出头，异地还车费一般是按公里数算，加上基础服务费，我上次总共多交了800多块钱，这个贵不贵？说实话，比你自己空车开回成都或者找托运要划算多了，托运一辆SUV回去，少说也得2500起，还熬时间。

但有一个坑我得提醒你,拉萨那曲路段的还车点比较特殊——一嗨在拉萨只有两个还车点，一个在贡嘎机场，一个在市区柳梧新区，如果你航班是晚上到的，市区那个点可能已经下班了，你得提前预约延时还车，否则只能硬着头皮开到机场那边，我上次就是晚上10点到拉萨，市区点关了，只好打车去机场还车，折腾到凌晨一点才睡。

最后说点实在的——油费和路况，一嗨的车基本都是满油给满油还，这个挺爽的，但川藏线加油站的油品参差不齐，尤其是过了理塘以后，有些加油站的92号汽油跟兑了水似的，建议你见着中石油或中石化就加满，别等到亮灯再找站，而且藏区有些路段限速很迷，40公里的路限速30码，开得你想骂人，我上次就因为在林芝附近超速吃了个罚单，一嗨代缴还要收50块手续费，气得我当场就想打电话投诉。

总的来说呢,一嗨的成都租拉萨还算是靠谱的，只要你别在旺季扎堆（7-8月租金翻倍还一车难求），选对车，留足还车时间，基本没啥大问题，要是实在担心，出发前多看看评论区的倒霉事儿，照着吸取教训就行，行了，今天就聊到这儿，下回咱说说川藏线上那些坑人的“网红观景台”。

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