在成都租了辆坦克300跑川藏线，回来算了笔账，有些话不吐不快

上个月终于把念叨了两年的川藏线跑了，没选什么普拉多陆巡，一是预算确实有限，二是听说现在318路况早就不是十年前那样了，在成都双流机场旁边一家租车行提的车，坦克300，租金一天380，买了全险,不限里程。

先说租车这事，成都做川藏线租车的店多得跟火锅店似的，但真正能让你放心把车开上高原的，其实就那几家老牌的，别光看某团上哪家便宜一两百就下单，你得问清楚几件事：车龄哪年的、轮胎是不是AT胎、有没有备胎和防滑链、异地还车怎么收费，我提车那天，旁边一小伙正在跟店家吵，说是网上订的“车型任选”，到了只剩一辆老款哈弗H5，刹车片都快磨平了，所以啊，定金可以少交，但一定要提前把车型和车况确认死了,最好视频看车。

坦克300这车跑川藏线，怎么说呢，动力够用，高原上超车得提前踩，不然就乖乖跟在大车后面吃灰，但底盘是真的整，过觉巴山那些烂路的时候，能感觉出来这车是干粗活的料，油耗嘛，从成都到拉萨，表显11.8，实际可能还高点，毕竟翻东达山那些长上坡,转速一直吊在三千多转。

路上遇到个事，在理塘往巴塘那段，有个开轿车的小两口，轮胎爆了，千斤顶还是坏的，我帮着换的，所以租车的时候，别光看外观光鲜，工具包、三角架、灭火器，一样样点清楚，川藏线很多地方没信号，提前下好离线地图,别指望那破车载导航。

还车是在拉萨，收了1500的异地还车费，说实话肉疼，但你不可能再开回成都吧，除非你不赶时间，要是不想花这个钱，也可以找那种正好有车从拉萨回成都的，叫“返空车”，租金能便宜一半还多，但你得看运气,时间也得对上。

最后说句实在的，现在跑川藏线，车不是最大的问题，人是，高反、疲劳、路怒，哪一个都比车况更危险，租个靠谱的车，买个全险，别省那几百块钱，下回再跑，我可能会试试比亚迪的混动,听说现在318上充电桩也多起来了。

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