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雀儿山隧道通车雀儿山隧道
雀儿山隧道东洞口引道公路长度为106公里川藏318自驾实况，按二级公路标准设计川藏318自驾实况，路面宽度5米。雀儿山隧道长约7公里川藏318自驾实况，设计高程达4240米至4380米，是世界上第一座在海拔4300米以上川藏318自驾实况的超特长公路隧道。
雀儿山隧道是世界上首座建在海拔4300米以上川藏318自驾实况的超特长公路隧道，建成后将是世界上更高的超特长公路隧道。雀儿山隧道包括隧道和引道两大部分，隧道长近7公里，为双向两车道，总投资15亿元，可满足每日更大车流量5000辆汽车通行的需要。
该海拔为6168米。目前世界上海拔更高的公路特长隧道——国道317线雀儿山隧道正式贯通，预计2024年7月通车。爬上雀儿山，鞭子打着天。雀儿山位于甘孜州德格县境内，藏语称为措拉，意为老鹰也飞不过的山峰。雀儿山隧道海拔主峰海拔6168米，被称作川藏第一险。
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318国道雅安到理塘段更新路况,包括雅江、新都桥、甘孜地区的道路毁坏...
现在雅江这边的白天气温24度左右，晚上13度左右。新都桥晚上还要冷点，而且这边的昼夜温差较大的。总的来说气温很舒适，和成都比，这边的气温上你觉得到了天堂。具体每个县的温度是不一样的，因为海拔差别较大。这几天的天气几乎每天都有雨，但是目前道路畅通。
康定到新都桥69公里新柏油路面较好，但要翻越437米海拨，坡度较大，下坡减少刹车，注意避让车辆，从新都桥到理塘是318川藏南线目前更为难行路段，高尓寺山、剪子弯山、卡子拉山在打隧道全程修路，泥土飞扬，注意慢行，你的爱车挂坏了好麻烦哦，不仅是路艰难还是会有高原反映的一天哦，不要开夜车。
首先，从成都出发，可以通过川藏北线（317国道）和川藏南线（318国道）的交汇点。通常的路线是从成都出发，经过都江堰、卧龙、四姑娘山、小金县、丹巴县、八美、塔公乡、新都桥、雅江县和理塘，然后转向南行，直达亚丁风景区。
川藏北线上的一个梗!雀儿山隧道的修建,特难·难在哪里?
在川藏线上川藏318自驾实况，雀儿山永远是过往司机心头的话题川藏318自驾实况，是川藏北线上的一个梗。
此外，还有地质复杂勘测难和运营管理难。雀儿山隧道工程建设在四川康定县东俄洛村正式启动。雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。雀儿山隧道主洞掘进1720米，平导掘进突破2000米大关。雀儿山隧道西出口（Q2标）掘进任务圆满完成。
雀儿山是青藏高原上的一个巨大山体，在雀儿山上有三座海拔非常高的山峰，在当地还流传的一句“爬上雀儿山，鞭子打着天”，的说法，想要修建川藏公路，那么首先要做的就是要打通这川藏第一险。
雀儿山隧道已于2017年9月26日建成通车，连接甘孜县与德格县的交通更通畅，这样川藏第一险的雀儿山垭口已很少再有车辆去翻越了，从此“冬过雀儿山，如撞鬼门关”已成历史。
雀儿山隧道位于317国道（川藏公路北线）甘孜至德格岗托之间，东距成都约900公里，西距西藏地界约150公里，是翻越雀儿山的关键性工程，线路全长约12公里，其中，雀儿山隧道全长7079米，施工海拔在4300米的雪域高原，需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供养等施工难题。
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