小伙面包车挑战川藏 面包车川藏自驾游🚌

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目录：

• 1、开面包车能走川藏线去西藏吗
• 2、发生在川藏,那些我没讲过的故事
• 3、面包车究竟有什么功能,被誉为进藏神车?
• 4、开车况较好面包车可以完成西藏自驾游吗?
• 5、面包车竟然会被誉为进藏神车,这到底是何缘故?
• 6、有人开面包车跑长途,进西藏开五菱神车真的靠谱吗?

开面包车能走川藏线去西藏吗

1、当然可以小伙面包车挑战川藏了小伙面包车挑战川藏，别小看面包车，一样可当SUV用。我们单位同事就一个人开面包往返西藏318国道小伙面包车挑战川藏的。

2、可以，川藏线 ，青藏线，滇藏线，青藏线。青藏线路好走点，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也更多，所以走青藏线 更应小心才是。一路上会经过格尔目，经唐古拉山口，海拔比较高，高原反映会明显点，川藏线路是川藏线可能是世界上更危险小伙面包车挑战川藏的公路，但也是进藏路线中风景更秀美小伙面包车挑战川藏的路。

3、自行车都能骑着进藏，面包车肯定可以进藏。川藏线路途艰险，又很多悬崖峭壁，建议5-8月去比较合适。过去的时候走川藏线，车道靠里比较安全，回来的时候建议走青藏线。防滑链，拖车绳一定要备好。川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。

4、可以的不过建议不要下公路就好，面包车的底盘低。

5、现在再修的路段可能比较难走，全程应该没问题，那边很多出租都是面包车，我走过川藏线，有不明白的再问。

发生在川藏,那些我没讲过的故事

1、川藏的路，每天都有大量的车辆，本地车，*补给车，拉满货物的大型运输车，轿车、越野、面包车、大巴车川流不息…五一后，挂着汉地各省市牌子的车会越发多。

2、本人一共4次进出藏区，说一说我身边人的真实事情吧。

3、在中国古代许多文学作品当中，作者都把狼这种动物，当成是凶恶残忍的代名词，然而现实中的野狼，到底有没有那么恐怖？今天就以我真实经历的故事，来跟大家讲述在川藏线上，曾经遭受到野狼的故事，相信这篇文章，会让大家对野狼这个群体刮目相看。

面包车究竟有什么功能,被誉为进藏神车?

更重要的就是面包车的盲区十分的小，可以更好地保障自身的安全，因为在川藏线上有许多危险是我们无法预知的，只能提前的避免，例如山体坍塌，泥石流，冰雹等等，所以说开一个经济实惠的面包车，可以更好的扩大我们的视野，同时更利于我们发现危机的存在。这也就是，为什么说面包车是“进藏神器”了。

面包车普遍空间都大，而拉东西多的同时，油耗也相对的偏高。可没关系，面包车本身就不怎么费油，即便是油门踩到底，车主们也不会犹豫什么，而这种省油的性能，使得面包车可以跑得更远，况且车身也比较轻，拉的东西多反而更有安全感。

面包车由于底盘高、空间大、保有量高，早就成为很多人口口相传的进藏“更牛神车”，甚至比一般城市SUV还强。面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、长安、五菱等。面包车价格低廉，种类较多，经济实用，被很多行业广泛使用。面包车优点：第一点：面包车价位低廉，维修成本低。

面包车被誉为进藏神车的原因：经济耐用；易维修；底盘高；空间大；盲区小；养车费用低 经济耐用 面包车既便宜又耐用。特别是在川藏路线上行驶时，凹凸不平的道路会给豪华车带来麻烦。但面包车不一样，即使受到损伤，因为它至少不是一辆好汽车，所以也会有安慰，不用太担心。

五菱宏光因为川藏路线都处于高原地区，平均海拔也是在4000多米左右，选择面包车驾驶虽然也有一定的难度，但是五菱宏光是没有太大问题的，有着极强的舒适性，而且在驾驶的过程中也能够避免出现颠簸的情况。

开车况较好面包车可以完成西藏自驾游吗?

1、吉利帝豪GS3T车型一般来说只要车子的车况良好当然是能自驾去西藏的，微型面包车都可以何况是这类车型。

2、空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

3、所以自驾游途中不论车辆如何都要按照规定处理，扔车是不可能的；那么不扔车但是到达目的地后又不想要了，唯一的办法就是当二手车在当地处理；如果是质量稳定、车况良好的面包车还好出手，但如果是车况很差而且排放较低的面包车基本没人接盘，所以面包车还要选择新车，这就要看重点了。

4、走青藏线（109国道）没有问题，沿途住宿、加油、吃饭还算方便。只是今年在修路（计划10月才能修好），要去还是改在明年（更佳时间5-9月）。

面包车竟然会被誉为进藏神车,这到底是何缘故?

1、面包车由于底盘高、空间大、保有量高，早就成为很多人口口相传的进藏“更牛神车”，甚至比一般城市SUV还强。面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、长安、五菱等。面包车价格低廉，种类较多，经济实用，被很多行业广泛使用。面包车优点小伙面包车挑战川藏：第一点小伙面包车挑战川藏：面包车价位低廉，维修成本低。

2、沦落至此，要说跟帕萨特在碰撞测试中垫底的安全性表现没有关系，小伙面包车挑战川藏我是不信的。自从帕萨特成绩被公开后，这款国人心中的神车开始失速，市场地位也因此动摇。事实上到现在，上汽大众也没有摆脱帕萨特事件的阴影。销量下滑不是更可怕的。更可怕的是，消费者对上汽大众已经产生了信任危机。

有人开面包车跑长途,进西藏开五菱神车真的靠谱吗?

五菱神车在汽车行业小伙面包车挑战川藏的可靠性是毋庸置疑小伙面包车挑战川藏的。其独特的简单结构和低故障率让它成为长途驾驶者的理想选择。相比于其小伙面包车挑战川藏他车型，五菱神车的耐用性得到了显著提升，减少了因故障带来的困扰。五菱神车的耐用性体现在其轻量化设计和卓越的应对能力上。

川藏线真的现在很好。过去开五菱宏光没问题，但一次完美的旅行真的需要一辆舒适的车。我们将感受、体验和享受它，而不是忍受它。即使川藏线行车方便，但很多路段都非常颠簸。即使你有时驾驶巡逻车或专横的车辆，你也会感到不舒服。开车去西藏时，海拔下降大，气压不断变化，胎压也会有轻微变化。

并且品质也是比较过硬的，实用性非常的强，很多车主都会优先考虑五菱宏光，开五菱宏光去西藏自驾游是非常靠谱的，因为五菱宏光的空间非常大，而且驾驶的过程中有着很强的稳定性，非常适合长途驾驶，而且可以装很多的东西，非常的方便。

答案还是否定的，因为真正的驾驶爱好者会去改装一辆面包车，更不会用重心很高的面包车跑山路竞速小伙面包车挑战川藏；过高的车身等于重心很高，转弯时的车身侧倾程度很大，如果真的像有些图片中显示的那样去过弯的话，五菱前置后驱的宏光怕是99%都会翻车。

比如说有人就对于像五菱宏光能不能够驾驶他去一些西藏这种偏远地区，而且在经过一些山路或者是比较陡峭的一些地区的话，会不会对车身造成很重的危害。毕竟对于大家来说如果想选择自驾游出去旅行的话，也不会去开特别贵重的车。

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