川藏自驾游难度川藏自驾游难度高吗🚌

admin 川藏自驾游 2024-07-25 29 0

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川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线

1、川藏南线：成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---八一---工布江达---拉萨（全程：2250km，线路天数：8-12天）川藏北线路况：北线路况相对较差，道路比较烂，如果是初次入藏不推荐走北线。

2、如下图，红色的线路为318国道，被称为川藏南线；青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。成都直达稻城亚丁川藏线、西藏，一直是驴友们的梦想。但有时因为时间不够，只能去川西的稻城亚丁看看。

3、更佳季节：川藏线适宜自驾的时间一般是每年的5月至10月，这段时间天气较为稳定，道路状况较好。避开高峰期：尽量避开国庆、暑假等旅游高峰期，以免遇到拥堵和高价住宿。行车安全：注意休息：长时间驾驶容易疲劳，每2-3小时应停车休息一次，保持精力充沛。

4、第一站：大渡河峡谷，低头看碧水，抬头看天。第二站：海螺沟，这里的冰川和枫叶相映成红。第三站：木格措，摄影师手里的相机不在木格措，而是在去木格措的路上。第四站：翻过很多山很难，但这是一个美好局面的开始。第5站：新都桥，光影斑驳的秋季大片，可以用手机拍。

5、沿途路况川藏线全长2258公里，是更具挑战性的探险和旅游路线。

6、自驾：以成都出发车辆排量5L为例，往返油费5k-6k；过路费150左右。拼车/包车：川藏线10天|川进青出16天|阿里南线8天专属定制，费用4k-1w。住宿：藏区住宿有几十块的青旅，也有两三百的宾馆，节假日自驾游的朋友zui好提前预定酒店。

219国道和318国道哪个更难走

1、综上所述，219国道比318国道更难走，表现在景观和难度上。对于想要自驾游的人来说，建议选择219国道进行自驾游。

2、以前觉得318国道就够长了，没想到我国还有比318国道更长的国道，从广西东兴起，经过云南、西藏、新疆4个省市区，直达新疆喀纳斯，全程10860公里，是我国目前里程更长的国道，它就是新G219国道。

3、从某种角度而言，新219国道比318国道，更适合自驾观光，因为新219国道没有任何一段路程存在瑕疵。新219国道还在筑路中，通车时间待定。未通车前，已有不少自驾游爱好者开始关心新219国道的动向，甚至一部分旅游博主已经开始实地探索新219国道的真实路景。新219国道，必将成为未来户外自驾旅行圈的必去目的地之一。

4、新藏线是219国道，从拉萨开始，到新疆的叶城结束。新藏线和317川藏北线，丙察察，唐蕃古道和克里雅古道，这五条线路是不经常走的，特别是克里雅古道，那是一条越野线路，根本就没路。川藏线，青藏线，滇藏线，这三条线路是走的人更多的。

5、大家所说的走新藏线进藏，都是指从新疆叶城到拉萨，即老219国道加一段318国道。准备走新藏线进藏的人，除了特殊情况外，相信不是第一次进藏。对于已经有过进藏经历的人来说，其实，新藏线没有太大的难度。选择合适的时间。

6、拉萨到绵阳走318。南路：国道318，全长2231公里。

318川藏线自驾游是怎么样的感受?

川藏线自驾游是一次极为特殊且令人难忘的体验。这条线路连接四川成都与西藏拉萨，全长约2154公里，沿途穿越众多壮美的山脉、峡谷和高原湖泊。对于热爱探险和挑战自我的旅者来说，这无疑是一次难得的人生经历。川藏线地形复杂多变，从平原到高山，从峡谷到盆地，沿途风景美不胜收。

其次，自驾318川藏线可以让人领略到壮丽的自然风光。沿途可以看到巍峨的雪山、奔腾的河流、广袤的草原和清澈的湖泊，如稻城亚丁、然乌湖、巴松措等景点都是不容错过的。此外，还可以欣赏到丰富的动植物资源，如藏羚羊、雪豹、高山杜鹃等珍稀物种。再者，自驾318川藏线可以深入了解藏族文化。

川藏线自驾游是一种非常独特和难忘的体验。这条线路连接了四川成都和西藏拉萨，全长约2154公里，沿途穿越了许多壮丽的山脉、峡谷和高原湖泊。对于喜欢探险和挑战自我的人来说，这是一次难得的人生经历。首先，川藏线的地形复杂多变，从平原到高山，从峡谷到盆地，沿途的风景美不胜收。

川藏线自驾游有哪些危险

1、隐形危害之三川藏自驾游难度：落石人们认为这是川藏线的第一隐患。如果开车途中遇到落石，能逃就只能算命了。川藏线沿线有很多落石，但这些落石都很小，而且山坡上有防护网阻挡，几乎不会影响车辆的正常行驶。但如果车辆恰好遇到大落石，想逃生确实不现实。首先，落石没有征兆，不像大规模的泥石流，可以提前观测到。

2、路况川藏自驾游难度：川藏线的路况复杂多变，有的地方路面狭窄，有的地方路面破损严重。驾驶时要保持警惕，特别是在雨雪天气和夜晚，视线不好时要减速行驶。天气川藏自驾游难度：川藏线的天气变化无常，可能会遇到暴雨、雪灾等极端天气。出发前要查看天气预报，并准备好防雨、防滑、保暖等装备。

3、山体滑坡、泥石流、塌方等不可抗拒因素。众所周知，七月和八月是川藏线的雨季，路况总是频现险情，在雨季出行川藏线，无疑十分危险。

4、应急处理：在川藏线自驾游过程中，可能会遇到车辆故障、交通事故等突发情况。要学会基本的应急处理方法，如更换轮胎、处理车辆故障等。同时，随身携带一些常用的急救药品，如止痛药、消炎药等。总之，川藏线自驾游是一次充满挑战和惊喜的旅程。

5、高原反应：川藏线海拔较高，容易引发高原反应。在出发前，可以提前进行一定的体能训练，增强身体素质。同时，要注意保暖和防晒，避免过度劳累和过度饮酒。天气变化：川藏线的天气变化多端，尤其是山区。在出发前，要查看天气预报，并随身携带雨具、防寒衣物等应急物品。

现在318川藏线好走吗?

318川藏线，又称为国道318线，起点位于上海，终点抵达西藏自治区的友谊桥，全程总计5476公里，其中成都至拉萨段全长2142公里。这条国道不仅是中国更长的国道，也是一条风景壮丽、挑战性极高的自驾路线。

目前川藏线318道路基本上是通畅的，但是由于地理环境的复杂性以及不可预见的天气变化，道路状况可能会随时发生变化。特别是在雨季和冬季，道路可能会因为雨雪、泥石流等自然灾害而受阻。此外，在高海拔地区，气候条件恶劣，道路建设和维护难度大，所以有时会发生临时关闭的情况。

十月份的318线旅行天气通常较好，但在高海拔地区或垭口可能会遇到降雪。西藏每个季节都有独特的风景，但在计划旅行时需要考虑天气、海拔和温度等因素。一般来说，四月到十月是自驾游318较为适宜的时间，因为这段时间内路上没有冰冻，驾车相对安全。

综上所述，2023年国庆期间走318川藏线确实存在较大拥堵风险，建议提前规划行程，关注实时路况信息，以确保旅程顺利。

川藏线318自驾游路况较为复杂，道路崎岖不平，有的路段悬崖峭壁，海拔高度较大，氧气稀薄，需要慢速行驶，提前规划路线，确保安全。建议车速不要超过60公里/小时。川藏线318油站较少，建议提前加满油，做好油量规划。沿途有很多景区，但大多位于海拔较高的地方，需要注意高反等高原反应。

当然可以，但小排量汽车走318川藏线会有影响，因为川藏线路况不好。需要做好充分的准备：选好时间与季节。轿车自驾川藏线，建议选择旺季前往，天气和路况一般会相对稳定，人多，有时候需要帮助的时候也更安全一点。

沿川藏线自驾游有哪些危险?

隐形危害之三：落石人们认为这是川藏线川藏自驾游难度的第一隐患。如果开车途中遇到落石川藏自驾游难度，能逃就只能算命了。川藏线沿线有很多落石，但这些落石都很小，而且山坡上有防护网阻挡，几乎不会影响车辆川藏自驾游难度的正常行驶。但如果车辆恰好遇到大落石，想逃生确实不现实。首先，落石没有征兆，不像大规模的泥石流，可以提前观测到。

隐形危害之三：落石个人认为，这是川藏线的隐形危害之首，自驾途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏线一路有很多落石路段，但这些落石都很小，山坡上用防护网拦着，几乎不会影响到车辆正常行驶。可是，如果车辆刚好遭遇大的落石，要想逃生真的太不现实。

路况：川藏线的路况复杂多变，有的地方路面狭窄，有的地方路面破损严重。驾驶时要保持警惕，特别是在雨雪天气和夜晚，视线不好时要减速行驶。天气：川藏线的天气变化无常，可能会遇到暴雨、雪灾等极端天气。出发前要查看天气预报，并准备好防雨、防滑、保暖等装备。

难以吃苦总想搭顺风车。之所以无法走完整个川藏线，是因为不少驴友不愿吃苦，一路风餐露宿。总是想尽办法去蹭顺风车。但是川藏自驾游难度我觉得，不是靠自己走完的川藏线，某种意义上也算是半途而废吧。山体滑坡、泥石流、塌方等不可抗拒因素。

由于自驾游都有一定的危险性，因此川藏线也不例外，肯定有一定的危险性。再者，川藏线的海拔较高，道路多上下陡坡、弯多弯急，这更会增加一定的危险性。

大家都是自驾游。不过，皖南川藏线自驾游还是有一点危险的，因为这里很容易造成汽车抛锚，所以川藏自驾游难度我们必须准备一整套修车工具，再加上一些汽油，一些水。皖南川藏线有“99*”之称，所以这里的路很险，一定要注意车速，以免冲下山去，发生*。

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