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面包车能够开到西藏吗
去西藏的话普通面包车西藏，原则上不建议驾驶面包车普通面包车西藏，更好是越野车。因为藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。
因此，在进入西藏之前，普通面包车西藏我们必须检测制动油的含水量。如果制动油的含水量达到3%，应立即更换。更换刹车油时，一定要去专业店，因为更换刹车油时需要排空制动系统管道中的空气，否则也会影响制动力。轮胎是汽车上唯一接触地面的部件。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和安全性。
准备行囊：携带足够的干粮、葡萄糖液、衣物等必需品，并整理好心情和心态。准备好一切后，就可以驾车前往西藏了。 尊重当地习俗：如果在拍照时需要当地入镜，请先征得对方同意。未经允许的摄影行为是不礼貌的，如果发生在自己身上，也会感到不舒服。因此，不要强迫拍摄普通面包车西藏他们不希望被拍摄的内容。
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可以，川藏线 ，青藏线，滇藏线，青藏线。青藏线路好走点，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也更多，所以走青藏线 更应小心才是。一路上会经过格尔目，经唐古拉山口，海拔比较高，高原反映会明显点，川藏线路是川藏线可能是世界上更危险的公路，但也是进藏路线中风景更秀美的路。
面包车可以去西藏自驾游吗
去西藏的话，原则上不建议驾驶面包车，更好是越野车。因为藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。
SUV车型、MPV商务车车型、面包车和越野车这4种车型都可以满足自驾游的情况。比如像面包车可选的类型很多，价格便宜，比如像五菱、江淮瑞风这些车型都可以。也许很多人对于越野车会选择丰田的普拉多，但是小编建议的是哈弗H福特撼路者这样的车型。
可以，川藏线 ，青藏线，滇藏线，青藏线。青藏线路好走点，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也更多，所以走青藏线 更应小心才是。一路上会经过格尔目，经唐古拉山口，海拔比较高，高原反映会明显点，川藏线路是川藏线可能是世界上更危险的公路，但也是进藏路线中风景更秀美的路。
当然可以了，别小看面包车，一样可当SUV用。我们单位同事就一个人开面包往返西藏318国道的。
开面包车能走川藏线去西藏吗
1、当然可以了，别小看面包车，一样可当SUV用。我们单位同事就一个人开面包往返西藏318国道的。
2、可以的不过建议不要下公路就好，面包车的底盘低。
3、可以，川藏线 ，青藏线，滇藏线，青藏线。青藏线路好走点，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也更多，所以走青藏线 更应小心才是。一路上会经过格尔目，经唐古拉山口，海拔比较高，高原反映会明显点，川藏线路是川藏线可能是世界上更危险的公路，但也是进藏路线中风景更秀美的路。
4、更重要的就是面包车的盲区十分的小，可以更好地保障自身的安全，因为在川藏线上有许多危险是我们无法预知的，只能提前的避免，例如山体坍塌，泥石流，冰雹等等，所以说开一个经济实惠的面包车，可以更好的扩大我们的视野，同时更利于我们发现危机的存在。这也就是，为什么说面包车是“进藏神器”了。
5、只要车况良好，完全可以，注意不要离开公路路面。
6、现在再修的路段可能比较难走，全程应该没问题，那边很多出租都是面包车，我走过川藏线，有不明白的再问。
五菱面包车能走318国道去拉萨吗?需要注意什么?
1、规划路线和时间普通面包车西藏：在出发前，详细规划路线，考虑好每个停靠站点，即使有地图，没有精确的路线规划，在驾车过程中也容易遇到问题。特别是在半途中找不到休息点时，会比较麻烦。 预定住宿：由于西藏的酒店数量有限，游客众多，因此提前预订酒店是明智之举。
2、可以。首先，在出发前一定要规划好路线，安排好时间，还要做好每个停靠站点的考量。即便你有地图，事先没有精准的路线规划，在行车过程中还是容易遇到各种各样的问题。尤其是在行车到半途找不到落脚点的时候，那就很麻烦普通面包车西藏了。其次，预定好当地的酒店。
3、如果五菱宏光S3L的排量5L、更小离地间隙200mm左右，还是可以跑318国道进藏的。建议：由于排量小，不建议满载。否则，在一些海拔4000米以上、甚至于海拔4500米以上的上坡路段，这车的爬坡起步动力会明显不够的。
4、五菱面包车能走318国道去拉萨吗普通面包车西藏？需要注意什么？更佳答案 可以，轿车都可以走318。现在318路况是不错的，除了二郎山、高尔寺山和通麦那需要注意，其普通面包车西藏他都没有问题的。烂的路，你慢点开就好了。不过通麦还是得很注意哦，路真的烂，小心底盘。
5、国道川藏线全场约2100公里，平均海拔4000米，路面大都为柏油路，13厘米底盘、5L排量的车子都没有硬件上的问题。川藏线之所以危险，主要还是其弯多路险的长途结构，并且即是是8月也有可能遭遇大雪，所以对司机的驾驶素质要求很高。
6、*弯时不能超车，因为存在视觉盲区极易发生危险，另外有部分骑行者和徒步者会借道行走，超车时一定要注意避让这一不守规矩的群体。如果是遇到大型军车供给车队的话，要在得到军车示意后依次超车。
面包车究竟有什么功能,被誉为进藏神车?
1、更重要的就是面包车的盲区十分的小，可以更好地保障自身的安全，因为在川藏线上有许多危险是普通面包车西藏我们无法预知的，只能提前的避免，例如山体坍塌，泥石流，冰雹等等，所以说开一个经济实惠的面包车，可以更好的扩大我们的视野，同时更利于我们发现危机的存在。这也就是，为什么说面包车是“进藏神器”普通面包车西藏了。
2、面包车普遍空间都大，而拉东西多的同时，油耗也相对的偏高。可没关系，面包车本身就不怎么费油，即便是油门踩到底，车主们也不会犹豫什么，而这种省油的性能，使得面包车可以跑得更远，况且车身也比较轻，拉的东西多反而更有安全感。
3、面包车被誉为进藏神车的原因：经济耐用；易维修；底盘高；空间大；盲区小；养车费用低 经济耐用 面包车既便宜又耐用。特别是在川藏路线上行驶时，凹凸不平的道路会给豪华车带来麻烦。但面包车不一样，即使受到损伤，因为它至少不是一辆好汽车，所以也会有安慰，不用太担心。
4、面包车由于底盘高、空间大、保有量高，早就成为很多人口口相传的进藏“更牛神车”，甚至比一般城市SUV还强。面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、长安、五菱等。面包车价格低廉，种类较多，经济实用，被很多行业广泛使用。面包车优点：第一点：面包车价位低廉，维修成本低。
5、以云南和西藏的高原地区为例，保有量更多的还是更普通的小排量前驱代步车；车型包括轿车、SUV、MPV和面包车，其中用于营运的面包车相当多。实际乘坐和驾驶的感受也没有很糟糕，因为高原降低的只是发动机的扭矩；原因在于吸入空气的氧浓度下降但体积没有变，喷油量仍旧是标准的，但是燃烧的充分性变差了。
6、五菱宏光之所以被誉为神车，得益于其诸多过人之处。首先，其宽敞的内部空间是其一大亮点，无论是载人还是装载货物，都能满足车主的各类需求。一句流传的话语形象地描述了其装载能力：“你永远无法想象一辆面包车能装下多少硬汉。
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