开面包车去西藏保养多少钱面包车去西藏怎么样🚌

admin 西藏包车 2024-07-17 48 0

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面包车可以去西藏自驾游吗

1、去西藏的话开面包车去西藏保养多少钱，原则上不建议驾驶面包车开面包车去西藏保养多少钱，更好是越野车。因为藏区的山路开面包车去西藏保养多少钱，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。

2、SUV车型、MPV商务车车型、面包车和越野车这4种车型都可以满足自驾游的情况。比如像面包车可选的类型很多，价格便宜，比如像五菱、江淮瑞风这些车型都可以。也许很多人对于越野车会选择丰田的普拉多，但是小编建议的是哈弗H福特撼路者这样的车型。

3、可以，川藏线，青藏线，滇藏线，青藏线。青藏线路好走点，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也更多，所以走青藏线更应小心才是。一路上会经过格尔目，经唐古拉山口，海拔比较高，高原反映会明显点，川藏线路是川藏线可能是世界上更危险的公路，但也是进藏路线中风景更秀美的路。

4、当然可以了，别小看面包车，一样可当SUV用。开面包车去西藏保养多少钱我们单位同事就一个人开面包往返西藏318国道的。

5、可以。首先，在出发前一定要规划好路线，安排好时间，还要做好每个停靠站点的考量。即便你有地图，事先没有精准的路线规划，在行车过程中还是容易遇到各种各样的问题。尤其是在行车到半途找不到落脚点的时候，那就很麻烦了。其次，预定好当地的酒店。

6、五菱宏光因为川藏路线都处于高原地区，平均海拔也是在4000多米左右，选择面包车驾驶虽然也有一定的难度，但是五菱宏光是没有太大问题的，有着极强的舒适性，而且在驾驶的过程中也能够避免出现颠簸的情况。

上西藏五菱神车真的靠谱吗?你觉得呢?

五菱神车在汽车行业的可靠性是毋庸置疑的。其独特的简单结构和低故障率让它成为长途驾驶者的理想选择。相比于其他车型，五菱神车的耐用性得到了显著提升，减少了因故障带来的困扰。五菱神车的耐用性体现在其轻量化设计和卓越的应对能力上。

川藏线真的现在很好。过去开五菱宏光没问题，但一次完美的旅行真的需要一辆舒适的车。我们将感受、体验和享受它，而不是忍受它。即使川藏线行车方便，但很多路段都非常颠簸。即使你有时驾驶巡逻车或专横的车辆，你也会感到不舒服。开车去西藏时，海拔下降大，气压不断变化，胎压也会有轻微变化。

绝对靠谱，西藏本地人都是五菱，到西藏看看，公路上，外地牌照车五花八门，“藏”牌照，几乎都是五菱。

五菱宏光的可靠性和耐用性也是非常重要的。五菱宏光采用了高品质的零部件和先进的生产工艺，具有良好的耐久性和稳定性，可以保证您在旅途中的安全和舒适。总之，五菱宏光是一款非常适合自驾游的车型，无论是在城市中还是在西藏的高原上，都能为您带来出色的驾驶体验和舒适的驾乘感受。

面包车凭什么被誉为“进藏神车”?

面包车被誉为进藏神车开面包车去西藏保养多少钱的原因开面包车去西藏保养多少钱：经济耐用；易维修；底盘高；空间大；盲区小；养车费用低经济耐用面包车既便宜又耐用。特别是在川藏路线上行驶时开面包车去西藏保养多少钱，凹凸不平的道路会给豪华车带来麻烦。但面包车不一样，即使受到损伤，因为它至少不是一辆好汽车，所以也会有安慰，不用太担心。

面包车在汽车工艺方面，绝对算得上相当成熟。而且这种车型普遍也不会很贵，即便五菱神车系列里面的五菱宏光，花五六万也能拿下来，就更不要提荣光、之光等一系列的价格了。整辆车总共也就那么点钱，外加每个汽车修理厂都存在面包车的配件，所以维修成本相对于其开面包车去西藏保养多少钱他车系，也会便宜很多。

面包车由于底盘高、空间大、保有量高，早就成为很多人口口相传的进藏“更牛神车”，甚至比一般城市SUV还强。面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、长安、五菱等。面包车价格低廉，种类较多，经济实用，被很多行业广泛使用。面包车优点：第一点：面包车价位低廉，维修成本低。

答案还是否定的，因为真正的驾驶爱好者会去改装一辆面包车，更不会用重心很高的面包车跑山路竞速；过高的车身等于重心很高，转弯时的车身侧倾程度很大，如果真的像有些图片中显示的那样去过弯的话，五菱前置后驱的宏光怕是99%都会翻车。

面包车进藏要注意事项

1、在开车进藏之前开面包车去西藏保养多少钱，一定要检查一下轮胎的状态。轮胎是橡胶制品开面包车去西藏保养多少钱，橡胶制品长期使用会老化，所以骑手需要定期更换汽车轮胎。建议骑手每四年更换一次轮胎。如果四年内里程较小，也应更换，因为使用四年的轮胎会有明显的老化现象。进藏前，更好检查整辆车，然后保养。

2、面包车进藏注意事项，开车进藏前，需要检查整车的机油是否需要更换，悬挂系统，刹车系统，轮胎。车辆的刹车系统需要使用制动液，制动液是很多车友在保养时容易忽略的液体。刹车油是一种很容易吸水的液体。如果制动油含水量过高，会影响制动系统制动力下降，制动距离延长的现象。

3、可以。首先，在出发前一定要规划好路线，安排好时间，还要做好每个停靠站点的考量。即便你有地图，事先没有精准的路线规划，在行车过程中还是容易遇到各种各样的问题。尤其是在行车到半途找不到落脚点的时候，那就很麻烦开面包车去西藏保养多少钱了。其次，预定好当地的酒店。

4、刚进入高原，不可暴饮暴食，以免加重消化器官的负担，使其能很好地适应此环境。更好不要饮酒和吸烟。要多食蔬菜，水果等富含维他命的物质，要大量饮水，越多越好，只要能承受。

5、自行车都能骑着进藏，面包车肯定可以进藏。川藏线路途艰险，又很多悬崖峭壁，建议5-8月去比较合适。过去的时候走川藏线，车道靠里比较安全，回来的时候建议走青藏线。防滑链，拖车绳一定要备好。川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。

6、有挖土挖沙的效果。即使深陷泥潭，它也能提供相当大的牵引力和良好的转向可调性，以确保通过性。要注意在西藏自驾，必需需要慢，因为险坡险弯多，尖锐碎石多，只需扎个轮胎，即便熟手也必须40分钟上下才能换上备胎，所以在季节合适、心态平和、行驶熟练的状况下，即便是面包车也能跑西藏。

3次自驾游西藏,总结出6点经验,包括路线、车型、花费、注意事项-_百度...

油费就看具体车型了，当时驾驶0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项- 3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动汽车自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

西藏的自驾路线多样，常规线路包括318川藏线和青藏线等，其中川藏南线从泸定到拉萨，全程约2200公里。预算方面，油费大约在4000-8000元（车型不同会有差异），加上每日100-300元的吃住费用和景点门票，整体开支通常超过8000元。别忘了出发前对车辆进行全面保养，备好防滑链和应急工具，为高原气候做好准备。

塔尔寺是我国有名的六大喇嘛寺之一，寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点。日月山有“西海屏风”之称。传说文成公主进藏途径此处，遥望故里长安，不见归期，心生悲伤，怀里宝镜不慎掉落一分为二，一半化为明月，一半化为骄阳，日月相辉映，照亮西去之远途。

飞机：从北京、上海、成都等城市直飞拉萨，价格一般在1500-3000元之间。火车：从北京、上海、成都等城市出发，经由西安、兰州等地到达拉萨，价格一般在400-800元之间。自驾：从成都出发，沿318国道自驾前往西藏，油费、过路费、停车费等大约需要1000-2000元，需根据车型和行驶里程数具体计算。

川藏北线（G317）川北线被很多朋友当成自驾备用路线，如果有经验的部分朋友，会选择G317，还有一部分朋友就是回程的路线选择G317，至于是什么原因，我也没搞清楚，但也被很多自驾爱好者称为“老川藏”的户外天堂。

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