川藏自驾凯美瑞凯美瑞自驾游🚌

admin 川藏自驾游 2024-07-06 33 0

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凯美瑞跑川藏线需要装发动机钢板吗

1、可以川藏自驾凯美瑞，但要走青藏线川藏自驾凯美瑞，因为青藏线路好一些，川藏线路烂路险，但是川藏线有两个好处，景色好而且是慢慢得海拔升高，好适应，轿车川藏自驾凯美瑞的话走川藏线底盘太低凯美瑞进西藏完全没有问题，现在的路都很好，高速公路为主。当然，但是如果走318国道风景会更美一些。

2、在加速性能上，第八代凯美瑞双擎响应一流，果断将油门踩下去，动力立马喷薄而出，超车没有丝毫的拖泥带水，这也是混动车型的强项；相比小编之前试驾的很多0T涡轮增压B级车，一脚油门下去，先听到发动机的声音，然后等一会儿才会突然感受到动力的爆发，显然凯美瑞这种动力输出，更能得到人们的好感。

3、首先，凯美瑞混动车型完全有能力应对318路线，不论是穿越青藏线还是川藏线，它都能胜任。然而，川藏线的路况较为复杂，包含不平整的道路和高海拔地区，对于底盘较低的轿车，如凯美瑞混动，可能会带来一些挑战。因此，建议优先选择青藏线，尽管路程较长，但路况相对较为友好。

丰田凯美瑞这款车,走川藏318可以不

首先，凯美瑞混动车型完全有能力应对318路线，不论是穿越青藏线还是川藏线，它都能胜任。然而，川藏线的路况较为复杂，包含不平整的道路和高海拔地区，对于底盘较低的轿车，如凯美瑞混动，可能会带来一些挑战。因此，建议优先选择青藏线，尽管路程较长，但路况相对较为友好。

丰田凯美瑞这款车，走川藏318，只要车子的车况良好就没有问题，微型面包车都可以，何况是这车，不过慎重起见建议出发前对车子的车况进行全面检查。

可以，但要走青藏线，因为青藏线路好一些，川藏线路烂路险，但是川藏线有两个好处，景色好而且是慢慢得海拔升高，好适应，轿车的话走川藏线底盘太低凯美瑞进西藏完全没有问题，现在的路都很好，高速公路为主。当然，但是如果走318国道风景会更美一些。

车身侧面更显基于TNGA架构下第八代凯美瑞的设计精髓，车身重心下降20毫米，带来优秀驾控感的同时，也让侧面线条更显修长，尤其是C柱的弧度像极了雷克萨斯ES系列。钛金色的18英寸轮毂，搭配邓禄普245毫米的超宽静音轮胎，彰显这款车能奔善跑的特质。而在车身侧面和尾部，“Hybrid”表明其混动系统的身份。