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目录：

• 1、川藏线自驾游更全攻略(附详细路线)
• 2、川藏线更全面的自驾游攻略(附详细路线)
• 3、自驾游开皮卡怎么样?
• 4、两驱皮卡车可以进藏吗?川进青出.几月份合适
• 5、柴油皮卡适合川藏线吗
• 6、高性价比!川藏公路的房车猛兽,满足一家四口畅玩!

川藏线自驾游更全攻略(附详细路线)

D8：八宿-然乌-米堆冰川-波密（住波密） 然乌湖，是川藏南线上一颗耀眼的明珠，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。 湖水湛蓝，清澈如镜，湖边是绿茵茵的草场、田园和村庄，山腰是茂密的原始森林，山顶是终年不化的积雪。

川藏线，又称川藏公路，是中国更美的公路之一。它起于四川省成都市，止于西藏自治区首府拉萨市，全长2240公里，穿越海拔4000米以上的高山峡谷地带。

川藏线自驾游攻略 出发前准备 选用性能良好的越野车，如SUV或越野车底盘高的车型，以适应崎岖的路况。自带车辆需在出发前做一次全车保养。GPS、指南针、更新电子地图，用于准确定位和导航，避免迷路。

自驾游路线图318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线更快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。

自驾川藏线路线川藏线2258公里。川藏线是更具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么7天就够了。18川藏南线于1958年正式通车。

川藏线旅游攻略如下，具体川藏线自驾游路线为“成都一四姑娘山一小金县一丹巴一八美一塔公一新都桥一康定一成都”，全程286公里。

川藏线更全面的自驾游攻略(附详细路线)

1、川藏自驾超全攻略 要说国内哪条路线一生必去一次？那一定是川藏线中兴皮卡川藏自驾，从成都出发进藏中兴皮卡川藏自驾，一路上可以看到神山、冰湖、古寺、沙丘、冰川等各种景观，更后到布达拉官，就像完成团岁中兴皮卡川藏自驾了一趟朝圣之旅。

2、川藏线，又称川藏公路，是中国更美的公路之一。它起于四川省成都市，止于西藏自治区首府拉萨市，全长2240公里，穿越海拔4000米以上的高山峡谷地带。

3、川藏线自驾游攻略 出发前准备 选用性能良好的越野车，川藏线道路崎岖，坡度大，越野车底盘高，方便在差的道路上行驶。自有车辆需在出发前做一次全车保养。

4、自驾川藏线路线川藏线2258公里。川藏线是更具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么7天就够了。18川藏南线于1958年正式通车。

5、川藏线旅游攻略如下，具体川藏线自驾游路线为“成都一四姑娘山一小金县一丹巴一八美一塔公一新都桥一康定一成都”，全程286公里。

6、自驾游路线图318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线更快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。

自驾游开皮卡怎么样?

皮卡车对于自驾游是一个不错中兴皮卡川藏自驾的选择中兴皮卡川藏自驾，它具有良好中兴皮卡川藏自驾的越野性能和承载能力。皮卡车通常具有较高的底盘离地间隙和四驱系统，可以轻松应对各种路况，包括崎岖山路、泥泞道路和沙漠等。

自驾游开长城炮商用皮卡是完全可以的。皮卡是介于SUV与货车之间的车辆。不仅具备硬派越野车的大梁、非承载车身、大马力发动机、四驱系统，还具备货箱功能。尤其在非铺装路面上行驶、进山、皮卡通过能能力远远强于所谓的城市SUV。

同时，为了应对复杂路况，中兴皮卡川藏自驾我们建议选择具备一定越野性能的车辆，因此，皮卡是一个不错的选择。

至于大颠簸，皮卡表现出自己的特点，能够快速、准确、无情地吸收幅度，车内乘客体验非常舒适。尤其是通过减速带，不同于汽车的慢速通过性能，快速反馈更高级。

SUV也不错，空间大，底盘也高，动力也足够。不过得是真正的SUV，那些用轿车底盘改的低端SUV，动力可能不够用。皮卡，尤其是四驱皮卡，动力强，空间大，底盘高。但缺点是车太长，进城停车不那么方便。

说句实话吧，现在如果是你喜欢自驾游的话，皮卡车稍微还是有点儿不太适合。因为现在好多越野车SUV车都比较舒适的，你可以挑选一下。

两驱皮卡车可以进藏吗?川进青出.几月份合适

当然若你选择在4-6月或者9-10月，进藏，两驱车基本是没有问题的，路况的路面信息很乐观，天气也不那么变化多端。

两驱越野车能进藏的：带上防滑链，问题不大。尽量11月初，月底就太迟了。

综上所述：推荐进藏时间是每年的6月和10月更佳。川藏线自驾费用车辆加油费 按排量来计算的话，5大约要准备5000元—6000元。川藏线的加油站还是挺多的，不过需要注意的是沿途油的质量不是很好。

走318川藏线的更佳月份是每年的4-5月和9-10月，这两个时间段整体天气都相对舒适，不过这段时间属于旺季，游客会非常多，食宿紧张，相关消费也是水涨船高，所以要看看自己的预算，做合理的计划。

轴距长的车型长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。

柴油皮卡适合川藏线吗

1、合适。柴油车是可以去西藏，夏天的时候去还能行，冬天的时候川藏线上的加油站，不一定会有负30号的柴油，零号柴油一般的情况下，供应比较充足，尽量选择在夏天，自驾游去西藏，会更合适。

2、可以，选择柴油皮卡作为长途自驾游的车辆是一个不错的选择。西藏地区的复杂路面情况需要具备一定越野性能的车辆，而空间大的车型可以装载更多的东西，轴距长的车型能够提供更大的保障，确保舒适。

3、可以。西藏属于长途自驾游，选择空间大的车可以装载更多的东西，轴距长的车型更大的保障舒适，市场上常见的车型确保维修保养在藏区能够实现，有一定越野性能能够适应复杂路面情况的车辆。

高性价比!川藏公路的房车猛兽,满足一家四口畅玩!

去年到川藏自驾旅游中兴皮卡川藏自驾，这辆皮卡房车凭借着出色的越野能力，还有舒适的生活空间，得到广大驴友们的高度赞赏。

第一款要推荐的车型就是来自华云途骏的依维柯大顶房车，这款房车基于南京依维柯欧胜底盘而成，整车外观延续中兴皮卡川藏自驾了华云房车惯有的高品质和时尚感，纯白的车身搭配上华云独家设计的车身拉花，让整车看起来质感十足。

这款房车采用山东KAMA底盘打造，车身一体成型 ，并且还是以经久不衰的白色作为底色，搭配黑色和金色拉花条纹，外观简洁大方。

更后来看一下这款房车在电气系统方面的配置，提供了进口驻车燃油暖风、进口驻车顶置空调、3000W充逆变一体机、200W太阳能电池板、2*200Ah生活区免维护电池组、倒车影像、四路监控等，能够满足一家人的使用需求。

以上就是这款隆翠酷睿C型旅居车的简单介绍，如今依维柯欧胜底盘较为流行，这款基于大通V80底盘打造的房车还是挺引人注意，在旅居车中的性价比很高。

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