能跑川藏公路的面包车有哪些🚙能跑川藏公路的面包车有哪些品牌🚌

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有人开面包车跑长途,进西藏开五菱神车真的靠谱吗?

1、五菱神车在汽车行业的可靠性是毋庸置疑的。其独特的简单结构和低故障率让它成为长途驾驶者的理想选择。相比于其他车型,五菱神车的耐用性得到了显著提升,减少了因故障带来的困扰。五菱神车的耐用性体现在其轻量化设计和卓越的应对能力上。

2、并且品质也是比较过硬的,实用性非常的强,很多车主都会优先考虑五菱宏光,开五菱宏光去西藏自驾游是非常靠谱的,因为五菱宏光的空间非常大,而且驾驶的过程中有着很强的稳定性,非常适合长途驾驶,而且可以装很多的东西,非常的方便。

3、川藏线真的现在很好。过去开五菱宏光没问题,但一次完美的旅行真的需要一辆舒适的车。我们将感受、体验和享受它,而不是忍受它。即使川藏线行车方便,但很多路段都非常颠簸。即使你有时驾驶巡逻车或专横的车辆,你也会感到不舒服。开车去西藏时,海拔下降大,气压不断变化,胎压也会有轻微变化。

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2016款雪铁龙经典世嘉手动挡能否走川藏线?

1、款雪铁龙经典世嘉手动挡能走川藏线,只要车子车况良好就没有问题,微型面包车和奥拓都可以,何况这个车,现在的路况条件总体来说都是比较好的。

国产微面中哪款底盘高点?比较适合走川藏线

1、第一点:空虽然金杯F50现在是雷诺华晨旗下的车型,但个人还是觉得它是一款大面包车,而不是所谓的MPV。毕竟这么多年后的印象真的很难改变。所以当两者放在一起时,尽管五菱洪光的内部空空间超级大,但F50完全碾压了它。毕竟不是一个级别的车。有人可能会说这不是*负人,但确实是。毕竟价格不一样。

2、五菱宏光V这款车很不错的。2019年3月6日,五菱宏光V新款上市,售价58万~08万,主要属性是专业商用的工具用车,更好地满足了个体商户的日常拉货需求。五菱宏光V在产品设计过程中,外观上融入简洁大气与硬朗精致的设计概念,让出行更有面。

3、那我就说说路况更复杂的西藏吧。我从上海出发,走过川藏、滇藏线,除了阿里那一带所谓的无人区,我还没有去,我认为国内公路里,路况更差的应该算川藏线了。但按照我2014年8月去的经验,川藏线已经全面在修一条新的路了。估计2016年中应该能全程贯通了。但是我去,也是全面按照各种脑补后带的装备。

4、五菱汽车的两气门0升引擎虽然不是更先进的技术,但是成熟稳定,保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯,比较适合在中国城市中使用,1至3挡加速性能较好。

雪佛兰科鲁兹,走川藏线,这车子能行吗

雪佛兰科鲁兹,走川藏线,这车子只要车子的车况良好一般来说就是没有问题的,很多小排量的微型面包车都可以走川藏线何况是这个车。

你好318部分路况较差,尽量开底盘高的车去。普通轿车开到拉萨底盘也完了。

不伤自己的车。更后就是去珠峰大本营那段路,100多公里,全程搓板路。。还有大坑,有的时候桥冲断了得走河里过去,更好是越野车,但是马6也能去,我去的时候看到人家宝马、奥迪都上去了。。如果走川藏线进去,进藏时部分路段有些难走,但也没那么夸张,只是雨季的时候容易塌方,然后路就堵了。

还有这个油耗,买的时候,4S店告诉我,就在新疆这种路况这车油耗不会超过七个,我就信了。

请问,我有跑318国道,也就是著名的川藏线,领克03可以跑么?

1、国道,也就是川藏线,领克03可以跑的,就连微型面包车都可以何况是这车,毕竟现在进藏路况还是相对比较好的。

2、山路行驶的刺激感真的用语言表达不出的,我们此行车主都是非常满意的。

3、领克03一箱油大概可以跑600公里,它的油箱量是50L,领克03是在2018年10月19日正式上市的,新车搭载的是JLH-3G15TDC型5T直喷直列三缸发动机,更大的功率上市132kw,更大扭矩是265牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。领克03的定价是在168-118万元之间,并且是没有终端优惠的。

4、国道的更后一站是从索县到拉萨,全程500多公里,要开10个小时左右。到了那曲,我的领克05已经脏得不成样了,有点心疼。到了拉萨先去洗个车,路上竟然还遇见了一辆领克05,看来不是只有我一个人开领克05跑川藏线。

5、这种沙滩,两驱也能走,但是四驱肯定更从容 要走很长的碎石路才能到达这里 景宁凤凰古镇南门 凤凰古镇东边门 凤凰古镇 凤凰古镇里面 凤凰古镇 跑了一个多小时的山路到了这个小村,领克01的操控很有信心,过瘾 这个山路好像被称为“浙西川藏线”因为*的关系,今年没有带孩子好好出去玩。

6、第一个:有一个豫牌白色03,这个是我去店里洗车的时候看到的,从川藏线进,从青藏线出,03哦,一个底盘比较低的轿车哦,就是这么刚,就是这么厉害,我觉得更加坚定我明年开车进西藏的决心。

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