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川藏线摩托车可以租车吗?
川藏线 需要租车人携带有效身份证、驾照、租金、押金。押金分为两部分，一部分是车辆的押金，需要根据所租的车型来决定；另一部分是违漳押金。当然，如果你是 带司机租车 的话，不需要提供驾照和押金。
首先，川藏线的风景虽美，但道路条件复杂，对车辆的性能有着严格要求。在众多租车选项中，我强烈推荐神州租车。尽管成都众多小型租车公司存在，但车况的稳定性往往难以保障。相反，神州租车作为大企业，车辆维护更为专业，服务也更为可靠。他们的24小时客服热线，确保在紧急情况下能得到及时支持，保障旅途安全。
丰途租车是专业的川藏线租车公司，是合法的租车公司，车辆更新较快，车况大多都是新车，有专业的越野车队，还配备专业的司机，以便满足客人带司机的需求。
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国产越野车淡旺季一般在450-550元/天。自驾去318川藏线需要了解租车和包车的区别，以便于更好的去选择，计划那种自驾方案更好。租车是更自由的方式，你可以自己开车去西藏，去看318国道的美景。另外租金价格还是要考虑的，一般情况下，车型不同，价格也会不同。
目前，川藏线上的旅游设备已经逐渐完善，沿途基本上都会经过小县城、镇、村落，不过出门在外要求不能太高，一般的就是招待所、普通旅馆和家庭小客栈。当然你还可以借住在藏民家里，不过这要看运气和缘分啦。所以说，租车或者骑行在川藏线上，住宿的问题是完全不用担心的。
「游记」「川藏行」2018川藏行第二十九站——从如美到稻城
1、年10月24日，从西藏芒康县如美镇到四川稻城。昨晚听客店老板说前面经常堵车，于是起了个大早床，天**亮就出发。果然，从如美镇到巴塘县竹巴龙乡，一路上不是塌方，就是水把路基淘空，加上抢险修路，两股车道变成一股道，幸亏是淡季，车少，走了4个多小时，终于走出西藏，进入四川境内。
2、川藏线在夏季（7月到8月）进入雨季，此时风景更美，但是暴雨会造成泥石流、塌方等出现，危险系数较高，还会出现堵车中途停滞等问题，时间充裕的话谨慎驾驶一般不会有什么大问题。 我的出行时间在6月底—7月上，因为有同行中人几乎年年都去，路况较熟没走*枉路。每天睡到自然醒，八九点钟在当地用完早餐安心上路。
3、从波密出发沿着318走30多公里就到了古乡湖景区，这是一个堰塞湖，但是水也很清澈，旁边的雪山映照着湖水也很漂亮。
想去川藏线旅行的话,轻装上阵会比较好吗?
1、轻装上阵：车越轻，跑得越快（特别是上坡路段），体力消耗越小，顺利完成川藏线的概率就越大。建议只带必需品，把驮包装满就足够了，别搞那么多的外挂，等你骑到烂路下坡的时候才知道有多悲催。
2、②目的地是拉萨，飞机是不推荐的第坐飞机直达拉萨的话容易髙反，没有高原经验的更好先做火车去，时间紧的话离开的时候再坐飞机就行。
3、山地的比较好。而且去西藏要准备的东西很多。建议去骑行群问一下别人的经验。希望尽量找个伴，一个人还是很危险的，万一发生紧急情况还能有个照应。车子八九千质量很好了，备用配件得多带点，换的内胎什么的，一堆杂物很多，所以人多点可以分摊带，一个人带太累了。
4、提醒：建议登山者从宿营地出发时便做好准备，尽量轻装上阵。冲古寺和络绒牛场都有乐意充当登山向导的藏民导游，有了他们的帮助，一路上会省力很多。游客必须跟团登山，单独上山是不允许的。游客可以在山脚下与其他旅行社的成员或者背包客自由组团上山。这是当地*为了确保游客安全而采取的措施。
5、可即使川藏线这么的险峻，依旧还有不少的游客前往参观旅游，所以大家如果选择去这里，那就一定要做好充足的准备，毕竟自己的生命只有一次，如果自己不好好珍惜势必会付出应有的代价。
去川藏旅游,穿搭上有什么建议?
1、川藏线冬季气温更低，尤其是北线。建议全天穿着厚羽绒服，更好是中长款，或夹层棉衣羽绒服、登山服等。内搭高领毛衣和保暖内衣。下身搭配厚棉裤和保暖裤。鞋子建议硬底羊毛绒旅游鞋、加厚户外鞋、运动鞋或加绒大黄靴。整体穿搭应宽松舒适，便于活动。
2、【冲锋衣】 1 比较贵的正品冲锋衣是“防水，防风，透气”的，网上有高仿的冲锋衣，可以满足“防水，防风”但是不透气，除了穿着有点闷以外，其他的没问题。【速干T恤】 3 长袖2件，短袖1件。除了专业的速干T恤之外，很多adidas，nike等运动品牌的T恤也都是速干的，就是别穿纯棉的。
3、冲锋衣是要的，原因是路上如果下雨，雨披一定会让你抓狂。不穿会淋湿，穿了里面就湿了，一吹着凉了不是闹着玩的。介于你是骑行，一定要按照一个宗旨“轻薄多件”。建议的主要考虑因素是运动出汗的问题和晚间温差状况。个人建议抓绒衣是要带的。
4、度左右，温差大白天有太气候温和，晚上的气温会降到零度以下，有点寒冷，建议薄衣服和厚衣服都带一点，要多喝水，并且做好皮肤的保湿工作！（4）冬季（12月至来年2月）气候寒冷、异常干燥。像纳木错等很多地方已经不适合旅游，但是拉萨等还是可以的，建议带厚一点的羽绒服，多喝水注意皮肤的保养。
5、海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。所以目前海通沟是川藏线上每年塌方更多、泥石流更多、落石更多、堵车更多，路面也更泥泞难走的一段。
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