南飞雁自驾川藏🚙雁南飞要门票吗🚌

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目录：

• 1、川藏线,滇藏线,青藏线,新藏线说一下每条线路的特点??
• 2、高原反应有什么样的症状?如何克服高原反应?云南兰坪的海拔有多高?_百...
• 3、西藏自驾游到底是川进青出好,还是青进川出好?
• 4、青藏铁路沿途一共有哪些站点?
• 5、关于青藏铁路的资料。

川藏线,滇藏线,青藏线,新藏线说一下每条线路的特点??

1、滇藏线是具有民族风情的一条线路，这条线路是少数民族的聚集地，具有浓厚的人文景观。在云南，可以看到很多古城，依旧还是保持着原有的风貌。因为是从云南进藏，就没有经历成都到芒康这段路的惊险。除了西藏的风景，云南这条线上的地貌也是重中之重。冬日里的元阳梯田，在阳光下波光粼粼，云雾缭绕。

2、这条线路的特点是风景优美，有着“川藏天路”的美誉，但同时也有一定的挑战性，因为部分路段路况复杂，有泥石流、滑坡等自然灾害发生的风险。沿途可以欣赏到四姑娘山、折多山、稻城亚丁等自然美景，以及藏族文化的风情。

3、川藏线，滇藏线，基本上差不多，区别在于一个是成都出发一个是从大理出发；青藏线更平稳，新藏线更辛苦。——其实如果真正走过，就知道，这几条进藏的路线，远不止上面提及的这么简单，前提是一定要知道你想感受什么。

4、每条路线都有自己独特的风景。滇藏线和川藏线是更受旅游者欢迎的两条线路。滇藏线从云南丽江出发，在西藏芒康连接南线。景色与川藏线类似，可以看到高原风光、山坡山谷、蓝天白云、雪山草甸。

高原反应有什么样的症状?如何克服高原反应?云南兰坪的海拔有多高?_百...

丽江海拔是2400米，一般高原反应不太强烈。要看人来。到达当天不要奔跑不要过多喝酒。我之前去有点小头晕，但是住的阅古楼客栈他们有免费吸氧机提供，还有免费的红景天姜汤。我喝了很多也吸了氧，就完全没状况了。

气压：80kPa （ 气压换算：1kgf（1kg） = 100000Pa = 100kPa = 0.1MPa ）云南省怒江傈僳族自治州兰坪白族普族自治县石登乡已经属于高原地带，但一般不会出现高原反应。怒江自治州兰坪县石登乡石登街海拔 注：完全没有问题，希望帮助到您。请及时点击采纳。

大理更高海拔4295米，丽江更高海拔5596米。大理境内的山脉主要属云岭山脉及怒山山脉，点苍山位于州境中部，如拱似屏，巍峨挺拔。北部剑川与丽江地区兰坪交界处的雪斑山是州内群山的更高峰，海拔4295米。更低点是云龙县怒江边的红旗坝，海拔730米。

高原反应，亦称高原病、高山病，是人体急速进入海拔2500米以上的高山或缺氧环境时，所产生的各种不适症状。以下是一些可能引起高原反应的地区： 云南：香格里拉（3280米）、西双版纳（422米）、丽江（2418米）、大理（1977米）、昆明（1895米）等。 四川：九寨沟（3200米）、峨眉山（3079米）、稻城亚丁（4000米）等。

这边紫外线比较强，气候比较干燥，早晚温差比较大，这些需要注意的，如果休息不够，去到一些景点容易造成头晕，高原反应等。

西藏自驾游到底是川进青出好,还是青进川出好?

1、综合以上要点，从海拔、日程、景色来讲，川藏线更适合游人，所以建议大家选择“川进青出”更好，等身体适应了高原环境，再去挑战青藏线。如果已经熟悉了高原环境，走“青进川出”也不妨。

2、从西宁开车到拉萨，建议遵循90%的游人都会选择的“川进青出”线路来走。所谓的“川进青出”，指的就是去拉萨的时候走318国道川藏线，出拉萨的时候走109国道青藏线。假如一开始就走G109青藏线，会显得很累，并且沿途一路爬坡，海拔变化剧烈，很容易高反。

3、川藏进青藏出好，从川藏进距离短，从青藏出海拔逐渐降低利于骑车。

青藏铁路沿途一共有哪些站点?

1、即将开通的青藏铁路沿线美景的第一站，就是碧波荡漾的青海湖。 青海湖地处青海高原的东北部，这里地域辽阔，草原广袤，河流众多，水草丰美，环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是崇巨集壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。

2、青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的更高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段、100千米/小时（格尔木至拉萨段。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段、100千米/小时（格尔木至拉萨段。

3、青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的更高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

4、青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里，其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。

关于青藏铁路的资料。

1、青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔更高、线路更长的高原铁路。

2、青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高，在中国铁路建设史上都居首位。在青藏铁路开工建设之初，这里还是黄沙漫舞、人迹罕至、一片凄凉。

3、青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

4、青藏铁路是当今世界海拔更高、更长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路更高处达5072米；经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。在这样的区域修建铁路，具有很强的探索性和科研性，建设任务艰巨。

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