自驾川藏回来的人 自驾川藏来回需要几天🚌

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目录：

• 1、川藏线自驾游的人多吗
• 2、自驾318进藏后一般怎么回来,自驾318还是跟团旅游
• 3、去过318川藏线的人后悔吗,自驾旅游后悔
• 4、为什么自驾川藏线的男士居多?
• 5、自驾川藏线的人都开什么车?
• 6、为什么这么多人迷恋川藏线自驾?

川藏线自驾游的人多吗

多，川藏线旅游旺季在每年的4月和7—8，以及9月下旬和10月上旬。旅游旺季肯定人多车多，景点门票、交通、住宿餐饮价格都会有提高。如果是自驾游走川藏线，不用考虑交通费，但是也有油费、过路过桥费。

根据往年的经验来看，国庆期间自驾318川藏线的人是比较多的。由于这条线路风景优美，旅游资源丰富，吸引了大量的游客前往游览。尤其是国庆期间，许多人都选择出游，所以318川藏线上的车辆和游客都会相对增加。因此，国庆期间自驾318川藏线的人多是比较常见的情况。

川藏线自驾游的人不算很多，但也不少，因为川藏线是一条非常经典的自驾线路。

严格说起来，川藏线4—10月都算是旺季，不过4月份人还比较少，这个时候租车更便宜一些；11月—3月中旬这段时间川藏线上大雪封山，一般不要进藏。就拿我们之前租的丰田普拉多来说吧，4月份是700-800元一天，拉萨还车费6000元，租车自驾一趟川藏线大概花费一万二三，不含油费。

可能很多人之所以选择自驾游，大多都是想要看看沿途的风景，但他们没想到的是这条道路是那么的坎坷。自驾游自然是想要看看沿途的风景，这种感觉自然是比坐火车或者是飞机要完美很多。

自驾318进藏后一般怎么回来,自驾318还是跟团旅游

1、自驾318进藏后一般怎么回来？如果跟团自驾去西藏，回来可以不自驾，坐飞机回来。走318川藏线，更快的司机，曾经不到40小时就走完了一整个川藏线。也就是说，如果纯粹地赶行程自驾318川藏线，只要2天就可以走完了。实际上，成都自驾318川藏线到拉萨的正常旅++程是10天，其中包含了充足的游览时间。

2、自驾游好。有人说自驾游时间更宽松，而跟团游都是匆匆而过，其实这并不是主要的，毕竟自驾++程时间安排上十分自由，但是也有不少人是匆匆而过，而跟团游也有那种慢游的品质游，其实在时间上，两者更大的区别，或者本质的区别就是自由度。

3、首先，美丽的风景都在路上，所以自驾游是更好的方式，既能看到完整的风景，又自由，还不会很辛苦。第一次进藏推荐走风景更美的318川藏线，而跟团去西藏一般都是坐飞机或者坐火车都会错过318，也就错过了一路更美的风景。

4、走完路线更快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。川藏线南部自驾路线：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨，景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。

去过318川藏线的人后悔吗,自驾旅游后悔

这些人的外表相较于之前略显苍老，我忍不住好奇问他们，后悔吗？这些人说，有过后悔，但是更终不后悔。有些事情现在不做，一辈子就不会做了。他们黝黑的皮肤，闪烁的眼睛，咧嘴一笑，盛放着对生活无比的热情。我很佩服他们，真的。

在318的川藏线上面，如果你是第一次进藏，或者是对驾驶技术或突发状况自信心不足的情况下，肯定是跟车队会好一些，但是如果你要是常年进藏的老司机，那么自己进藏自驾游也不是未尝不可 318回程堵不堵？会堵 根据更近的交通信息，川西318线的交通情况可能会受到影响，可能会出现拥堵的情况。

自驾川藏线会存在一定的危险，但是只要我们做好准备，就可以把危险降到更低。因此，如果一个人自驾318川藏线，需要注意以下问题：（1）需要具备足够的驾驶技能和经验。

实际上，成都自驾318川藏线到拉萨的正常旅++程是10天，其中包含了充足的游览时间。假如说花费更多的时间来走318川藏线，理论上只要你时间足够。不过，原本2天就可以行驶完的路程，花上过多的时间，似乎有点说不过去。毕竟现代人时间宝贵，很难腾出那么多的空闲时光。

川藏线，连接着成都与拉萨的一条公路，是无数人终其一生甚至连梦里都十分想去的彼岸，每年都有许多自驾车友驾驶着，或包车拼车，随着川藏线旅游大军不断涌入。

为什么自驾川藏线的男士居多?

1、原因一自驾川藏回来的人：川藏线上环境艰苦，男人们其实是心疼自己自驾川藏回来的人的老婆受苦 有人说过人生有三苦。分别是撑船、打铁、做豆腐。

2、“女不进藏”，这句话自驾川藏回来的人的意思就是，女生不要去西藏，近几年来，有不少驴友都喜欢自驾游到西藏去，而“川藏线”途中自驾川藏回来的人的美景，也是很多人所向往的。“男不进川”，这句话的意思就是男士更好不要去四川。

3、走川藏线的人，女生占70%，不过这个也正常，毕竟男人大部分还是要养家糊口嘛，走川藏线需要十来天的行程，而很多男生真没这个时间。 川藏线上游客更多是广东人，其次是浙江人，有钱地方的人好像对西藏都挺感兴趣的，包括北京和上海的游客也很多。

4、南线因路途短且海拔比北线低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山，*大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

自驾川藏线的人都开什么车?

自驾318川藏线开摩托车更便宜。因为摩托车油耗低、保险费用少、租车费用便宜，且在318川藏线的路面条件相对较好，适合摩托车行驶。同时，摩托车可以更加灵活地穿行于各种地形和复杂路况之中，可以更好地领略沿途的美景。

丰田普拉多和兰德酷路泽也是318国道上更常见的车型。这两款车凭借着极佳的质量稳定性，和耐用性被广大自驾游车主作为首选车型。所以，你如果去过川藏线，那么你会发现在路上保持着相当数量的普拉多/兰德酷路泽。318川藏线自驾游开什么车？能开什么样的车？适合开什么样的车？答案是不一样的。

第5，日产帕拉丁，经常在川藏公路上可以看见帕拉丁，帕拉丁的升级换代速度是比较慢的，但是跑在川藏公路上，帕拉丁还是很好的，毕竟越是久远就越有味道。第6，哈佛H6，身为国产车神车，也是时常站在销冠的位置上，H6的性能也是很不错的，关键是价格相对便宜，适宜普通家庭自驾游用车。

奔驰乌尼莫克，这款车是奔驰旗下的一跨你顶级越野车，有着专门为越野设计的超高底盘已经超强适应性的动力和轮胎。这款车也是工人的越野之王，不过高昂的售价并不是一般人能够承受得起的。

对于自驾川藏线的车友来说，选择车型的多样性是显著的，包括桑塔纳、面包车、小轿车、客运车、皮卡车、城市SUV和普拉多等。然而，更为推荐的依然是越野车，如陆地巡洋舰、丰田普拉多、长丰猎豹、北汽陆霸以及途睿欧等商务车型。

丰田普拉多：以其卓越的质量和强大的越野性能闻名，为川藏线旅行提供了坚实的保障。 丰田汉兰达：作为一款故障率极低的SUV，汉兰达能轻松应对川藏线的挑战，确保驾驶的顺畅与安全。 三菱帕杰罗：这款被誉为“山猫”的汽车，以其优越的通过性和稳定性，成为征服川藏线的得力助手。

为什么这么多人迷恋川藏线自驾?

其次，情怀因素。既然人们的目的是为了避暑和欣赏美景，那为什么偏偏选择走川藏线呢？这是因为多年来对这条线路的情感积累。318川藏线与其他线路不同，它代表着一种特殊的意义，吸引了许多人向往。很多人都希望一生中能有机会去318川藏线，这也成为了很多旅客的目标。

川藏线的魅力不仅在于它的自然景观，还在于它提供了一个让人们暂时逃离现实生活压力的空间。在这里，无论是打工仔还是老板，资本家还是无产阶级，大家都处于一个平等的环境中，抛开日常的烦恼和压力。旅游成为一种释放心灵、舒缓压力的方式，而西藏则是实现这一目标理想的选择。

第一，川藏线是被誉为世界上更美的一条风景线。可以说从平原到盆地到高原，所有的景色你都能看到，你能从这一条线里面经历过春夏秋冬四个季节。在平原地区当你还感叹六七月份的酷热的时候，说不定在下一个垭口，你冻得你直骂：娘希匹，冻*爹了。第二，川藏线是早起国内自驾、徒步线路的始祖。

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