川藏自驾318货车自驾川藏线318🚌

西藏车行川藏自驾游 2024-10-09 10 0

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17米5高低板挂车可以从川藏线318国道走吗

米5高低板挂车可以从川藏线318国道走。跑318国道，对车并没有很高的要求，功能正常的车辆，都可以通行的。

川藏线货车能走吗?

1、皖南川藏线对车辆是有限行的。具体来说，在某些特定的时间段和路段，会对一些类型的车辆实施限行措施。例如，在清明节假期期间，对黄牌货车、低速载货汽车、农用车、三轮汽车等实行限时通行，每日8时至22时禁止通行。

2、可以。货车可以走318川藏线，但需要考虑路况和车辆性能。318川藏线是中国西部一条海拔较高、路况较为崎岖的公路，需要经过多个高山峡谷、雪山冰川、高原草甸等地形地貌，因此货车需要具备足够的驾驶技能和高强度的悬挂系统、机械部件，以保证行驶稳定性和安全性。

3、货车司机更怕去的地方：318国道川藏线、太克公路的魔鬼“U”字弯、昆磨高速公路、雅西高速、罗汉洞坡等。318国道川藏线 318国道川藏线被中外地理学家称为“世界上更危险的公路”。夺命原因：高山反应。

4、米5高低板挂车可以从川藏线318国道走。跑318国道，对车并没有很高的要求，功能正常的车辆，都可以通行的。

5、成都至新都桥段成都至雅安段为全程高速，道路极好雅安至康定段现在为全程高速，如果需要观看二郎山风光，可以走318国道老路，现老路正在维修中，货车较多，路况比较复杂，一般轿车与商务车不建议前往。康定至新都桥段需要翻越折多山，春冬季节路面有结冰，路面基本平坦，为柏油路路面，车辆及弯道特多。

货车司机更怕去的地方

货车司机更怕去的地方：318国道川藏线、太克公路的魔鬼“U”字弯、昆磨高速公路、雅西高速、罗汉洞坡等。318国道川藏线 318国道川藏线被中外地理学家称为“世界上更危险的公路”。夺命原因：高山反应。

长下坡路段。由于重载卡车载货吨位大，遇到这种公里长、坡度陡的长下坡路段，因司机连续踩刹车容易导致刹车片过热，进而导致刹车失灵，甚至还会引发货车起火。长隧道。刚进入长隧道，眼前都会突然一黑，尽管有车灯和隧道灯，但长时间行驶在长隧道里还是会让人产生疲劳的感觉。

因为他们大多数人和以下一种有瓜葛，车辆未年检，肇事逃逸，疲劳驾驶，没有特定道路的通行证，超载超速。PS：很少有大货车司机没有交通肇事的，而且一般在晚上或者偏僻的地方就直接逃逸了。

更主要的原因还是因为大货车的盲区，不管是什么车都会有盲区，特别是行驶在马路上面的时候。因为大货车它的构造相比较来说复杂一些，而且大货车的体积还有吨位都非常的大。相对于来说，吨位越大，车身越长的大货车危险性就更高。

卡车司机更怕以下几件事：怕遇到极端天气卡车司机出门在外都要先看下天气的。如果遇到暴风雨雪等极端天气，造成严重堵车，在车上住上两三天是常有的事情。所以卡车司机出门前都会先备足吃喝用的东西，以防在路上挨饿受冻。

只有等到晚半夜的时候跑，不会被查到。而且一般一天不停的跑。只有中午吃饭、晚上睡一会。

大货车进西藏317好走,还是318好走?

的海拔虽然整体较高，但后半程上升明显，而318更适合初次进藏者，因为其海拔起伏大，且起点海拔较低。在设施上，318的住宿和补给更为充足，而317则较为荒凉，路况较差，更适合越野车。318作为游客和物资的主要通道，路况相对较好，但雨季可能会遇到塌方，而317四川境内的路况较好，但西藏段较颠簸。

好一点，317是川藏北线，路上没商业化，没有318好补给。

国道 318的海拔要比317低一些，沿途的路也要好走一些。都知道西藏位于高原之上，而我们在海拔低的地区生活惯了，初到高原肯定会有许多不适应，走318国道会让我们的身体更轻松一些；关键还是路要好走一些，沿途住宿也比较容易。

厢式货车能走318吗

可以。货车可以走318川藏线川藏自驾318货车，但需要考虑路况和车辆性能。318川藏线是中国西部一条海拔较高、路况较为崎岖的公路川藏自驾318货车，需要经过多个高山峡谷、雪山冰川、高原草甸等地形地貌，因此货车需要具备足够的驾驶技能和高强度的悬挂系统、机械部件，以保证行驶稳定性和安全性。

年2月22日，河南省商丘市焦某某驾驶一辆解放牌重型半挂牵引车，沿318国道由东向西行驶。12时许，行驶至318国道XX路段时，焦驾车通过弧线弯道时驶向道路左侧，致相对方向的一辆东风牌厢式货车撞在焦某某所驾车左侧中部，致货车驾驶人当场*，两车受损。

当然，走个3小时左右的景点，七个人坐着还是没问题的。总结一下，在你不去太恶劣地形的情况下，MPV都是可以的，特别是人数在五到六个的情况下，性价比和出行感觉是更好的，一行人有说有笑的，开车还可以换着来，比开两个车舒服多了。

据官方数据，豪沃重汽42米厢式货车的标价未公开，但经销商的报价通常在280，000至318，000元人民币之间。