2020川藏南线自驾 川藏南线沿途景点🚌

西藏租车网分享2020川藏南线自驾，以及川藏南线沿途景点的问答，租车包车联系我们，川藏南线沿途景点、2020川藏南线自驾的正文阅读：

目录：

• 1、川藏线路线图2020更新版
• 2、2020款本田冠道,跑川藏线,车子扛得住吗?
• 3、想跑川藏线,2020款本田冠道这辆车能行吗?
• 4、深夜,川藏公路旁,露营帐篷内跑出一个裸女大呼救命……
• 5、【交通管制】川藏线317与318更新实时路况总览
• 6、去西藏有几条路线,西藏旅游东线自驾攻略

川藏线路线图2020更新版

2020川藏线路线图 阳湖-珠峰-阿里南线8天线路图稻城亚丁-丹巴-四姑娘山6日游线路图色达-稻城亚丁-川藏线10天路线图川藏线-青藏线16日游路线图川藏线自驾游费用，主要开支是油费。川藏线南段全长2200公里，100公里有十个油。全程大概需要220个油。藏区平均油价略贵。

G317国道是川藏线的北方路线，目前是成都到那曲，但是在2020年底将会通往阿里地区噶尔县，再过一段时间将会通往拉萨也不是不可能，对于前往西藏的游客来说确实非常给力，下面给大家分享详细的路线图。G317国道全程线路图从成都到拉萨全程曲曲折折，但是景色的确优美。

目前我的建议是3月份不适合去皖南川藏线，更主要的原因是现在是*期间，还没有结束，行动起来会不是很方便，比如吃饭，住宿。

第一次开车进藏，建议走川藏线南部，也就是G318成都-拉萨段。这条路在吃住和路况上都比较成熟，以自然景观为主。其实不管川藏线南还是川藏线北，官道的驾驶能力完全能胜任现在的路况，不会有压力。官道搭载的涡轮增压发动机车型在高原行驶时比自吸发动机车型更有优势。

G317国道是川藏线的北方路线，目前是成都到那曲，但是在2020年底将会通往阿里地区噶尔县，再过一段时间将会通往拉萨也不是不可能，对于前往西藏的游客来说确实非常给力，下面给大家分享详细的路线图。

2020款本田冠道,跑川藏线,车子扛得住吗?

的本田冠道跑川藏线，一次都没有。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这车绝对能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位比较高。这款车不是一般家用市场，更多的是面向一般企业用车。同时也有不错的设计和巨大的空间，跑川藏线太小了。

款的本田冠道跑川藏线，不要说跑一趟了，就算是连着跑五趟，这车一点儿事也不会有的。车子绝对扛得住的。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位也是比较高的，这车也不是定位的一般家用市场，更多定位到一般企业用车了，同时也有不错的外观设计，空间巨大，对于跑跑川藏线来说，太小意思了。

款的本田冠道跑川藏线是完全可以的。作为一款中型SUV，它的定位非常高，更多是面向企业用车市场，同时也有出色的外观设计和宽敞的空间，跑川藏线这样的复杂路况完全不在话下。虽然川藏线地形多变，但一般都是铺装路面，对冠道来说没有太大的挑战性。中型SUV本身就更适合应对这样的路况，因此不用担心。

对于2020款本田冠道能否跑川藏线，您是否有疑问呢？2020本田冠道作为一款定位高端的中型SUV，其卓越性能足以应对各种挑战，即使是长途跋涉如川藏线，它也能轻松应对五次以上的行程。其设计兼顾家庭和商务需求，即使面对复杂多变的川藏路况，普通家用车也能应付自如，因为大部分路段都是铺装道路。

其实不管川藏南线还是北线（G317），对于冠道这款车型的排量功率等自身因素来说，对目前的路况驾驭能力是完全可以胜任的，不会有任何压力。冠道全系搭载的涡轮增压发动机车型，在高原行驶，要比那些自吸发动机车型更具有优势。尤其是在海拔较高的地区是，优势体现的更明显。

想跑川藏线,2020款本田冠道这辆车能行吗?

款的本田冠道跑川藏线是完全可以的。作为一款中型SUV2020川藏南线自驾，它的定位非常高，更多是面向企业用车市场，同时也有出色的外观设计和宽敞的空间，跑川藏线这样的复杂路况完全不在话下。虽然川藏线地形多变，但一般都是铺装路面，对冠道来说没有太大的挑战性。中型SUV本身就更适合应对这样的路况，因此不用担心。

对于2020款本田冠道能否跑川藏线，您是否有疑问呢？2020本田冠道作为一款定位高端的中型SUV，其卓越性能足以应对各种挑战，即使是长途跋涉如川藏线，它也能轻松应对五次以上的行程。其设计兼顾家庭和商务需求，即使面对复杂多变的川藏路况，普通家用车也能应付自如，因为大部分路段都是铺装道路。

的本田冠道跑川藏线，一次都没有。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这车绝对能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位比较高。这款车不是一般家用市场，更多的是面向一般企业用车。同时也有不错的设计和巨大的空间，跑川藏线太小2020川藏南线自驾了。

完全没有问题只管去跑，但是注意这个 车空间虽大，但是并不是非承载车身，涉水高度没有硬派越野车那么高，地盘也只是普通SUV的高度而已，走路上有颠簸起伏比较大的路面还是要注意的。

深夜,川藏公路旁,露营帐篷内跑出一个裸女大呼救命……

1、川藏南线的一条公路旁边，荒野里一个露营帐篷内突然发出尖声呼救的声音，随后，一个年轻女孩赤身裸体地从帐篷内慌张逃出！紧接着，一个赤身男子也紧随其后地钻出帐篷，尾随在奔跑的女孩身后。

2、有一次围猎时，有一只母猴怀里抱着一只小猴拼命的跑，跑的过程中，又顺手揪起了一只小猴驮到背上一起跑。这时有两位老猎人追了过来，其中有一位就是那同事的父亲。

3、笔者纳闷，它们会不会跑出来呢？在悉尼读中学的小孙女告诉我，会的，这样隔离的用意，是告诉游人绝不可以迈入禁区，但袋鼠和鸸鹋（类似鸵鸟，澳大利亚徽上左边是袋鼠，右边就是这种鸟）却可以在它们高兴时跨出枯树枝干随意活动，那时候游人就可以零距离地亲近它们，但必须保证不致引起它们的恐慌和不快。

4、某男，妻经常红杏出墙，而视若不见，同事送一付对联，上联：只要日子过的去，下联：哪怕头上有点绿，横批：忍者神龟。1有一次临时想起来去游泳，顺手在超市里买了条廉价的泳裤，因为没有别的颜色，只有红色。

【交通管制】川藏线317与318更新实时路况总览

国道317线德格县雀儿山商砼站至更庆镇普西村段，国道215线更庆镇普西村到岗托隧道口段交通管制点远端设置2020川藏南线自驾：起点317线德格县雀儿山商砼站。止点岗托隧道口段，近端管制点设置在施工区域两端，距施工区域3km处。

这条路相对317除垂直海拔上下坡路较多，路况比317要好一些，且大多路段平均海拔低于317，所以G318成为2020川藏南线自驾了进藏的一条常规路线。

进藏路线国道G317，318线的一条支线，从四川成都到西藏那曲，全长2040公里。走成都、都江堰、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格、金沙江大桥、江达、昌都、丁青、巴青、那曲到拉萨。1951年5月，人民军18军53师157团解放军和其2020川藏南线自驾他部队奉命抵达达马拉山。

川藏北线，即国道317，也是从成都出发，经映秀-丹巴-炉霍-甘孜-昌都-索县-那曲等地到达拉萨，全长2400公里左右。这条路线的古镇、村落比较密集，可以见识到不同民族的民居，与318相比，人文景观更浓郁一些。当然走这条线路也会经过四姑娘山、纳木措等著名景点以及广袤的草原。

与317相比，这条路除了垂直标高外，上坡下坡路更多，路况也比317好，大部分路段平均标高低于317，所以G318成为了进藏的常规路线。普通车友第一次去西藏。这是318南川藏线，是一条风景优美的大道。从成都到康定，有高速。

线路区别 连接四川和西藏的公路被称之为川藏线，而川藏线又分为川藏南线和川藏北线，南线即我们通常所说的318国道，北线即317国道。川藏南线2020川藏南线自驾：川藏南线也就是我们俗称的318国道，全长约2140km，一路穿行在高山峡谷之中，*金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江。

去西藏有几条路线,西藏旅游东线自驾攻略

1、去西藏有几条路线2020川藏南线自驾？318川藏南线：首次进藏更适合的路线；318川藏南线海拔低，风景优美，似乎是为首次前往西藏的游客量身定做的。代表性旅游景点：稻城亚丁、长巴瓦峰、林芝等。317川藏北线：探索西藏文化的线路；一路上，藏族官村、羌族村落、民居、寺庙等都是极具人文历史景观的自驾路线。

2、自驾路线：西宁--青海湖--茶卡--都兰--格尔木--西大滩--五道梁--沱沱河--雁石坪--安多--那曲--当雄--羊八井--拉萨 唐蕃古道自驾路线：唐蕃古道是2020川藏南线自驾我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。

3、第一次去西藏旅游，建议选择经典线路，包括拉萨、林芝、纳木错等地。以下是一条较为经典的路线：第一天：抵达拉萨 建议乘坐飞机或火车前往拉萨，安排在拉萨停留一天，适应高原环境，可以游览布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等景点。

4、川藏南线（318国道）路线概述：起点：成都 终点：拉萨 全程：约2200-2400公里（具体距离可能因路线选择有所不同）特点：被誉为中国更美国道，沿途风景秀丽，包括贡嘎雪山、南迦巴瓦峰、新都桥、稻城亚丁、然乌湖、米堆冰川等众多著名景点。路况良好，旅游服务配套完善，适合初次进藏的自驾爱好者。

5、线史诗级进藏路线路线总览：成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119道班-理塘-巴塘-芒康-登巴-左贡-邦达-八宿-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇-工布江达-松多-墨竹工卡-拉萨。

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