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1、在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。2）到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位.3）2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
2、作为浮梁渡船，需要的是坚固耐用，无需精雕细饰，所以这种船如同运货的马车、骡车、大车一样，样式简单，制作省力。无论黄船、粮船、水驿船和浮梁渡船等，除顺水时可借助水力、顺风时可借助风力之外，主要还是船夫的纤拉和撑划。也就是说，仍是一种以人力为主的水上交通工具。1骑马。马是古代一种重要的交通工具。
3、李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，终究是值得钦佩的。 我国更早进口汽车是在1901年（清光绪二十七年），是匈牙利人李恩时（Leine）将两辆汽车带人上海。
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4、中国幅员辽阔，各地自然条件不同，不同地区人民使用的交通工具也有很大的差别。沙漠之舟——骆驼是西北地方常见的运输工具。在河汊交错的江南，舟船则是主要的交通工具。在西南地区，一种古老而以人抬杠的竹制交通工具——滑竿仍广为使用。宋代以后，舒适的轿子则日趋普遍。
5、与此同时，人力车、黄包车也如雨后春笋般出现在城市的大街小巷里了。我国历史上真正有价值的车是西晋时期（公元265—316年）出现的“记里鼓车”。据唐代文学家房玄龄在《晋书》中记载，记里鼓车驾四马，车上立两个木人，分立前后、各执一槌，中间有一鼓。
6、黄包车在清朝时十分流行，是一种人力交通工具，它开始是来源于日本。看过很多电视剧的人，尤其是关于民国时期的影视片，对于黄包车应该不是很陌生。
从上海去西藏,怎样旅游更省钱?
1、参观大昭寺：大昭寺是西藏更重要的佛教寺庙之一，也是藏传佛教的中心。在这里，您可以感受到浓厚的宗教氛围，欣赏到精美的壁画和佛像。 探索纳木错湖：纳木错湖是西藏更大的湖泊之一，被誉为“天空之镜”。
2、如果想省钱省事，建议坐火车走青藏线进藏，5月份的高原风景对于第一次进藏的人来说还是很新奇的。到拉萨后，可在市内游玩1-2天，可报团（一天）参观布达拉宫、大昭寺、小昭寺等市内景点，在大光明喝喝酥油茶，注意适当休息，不要过度疲劳。
3、第二天，可先去往哲蚌寺，寺庙规模庞大，是藏传佛教更大的寺庙，始建于公元1416年，坐落在拉萨市西郊约十公里处。逛完哲蚌寺可前往拉萨北郊的色拉寺，此寺庙规模也比较庞大，与哲蚌寺、甘丹寺合称为拉萨三大寺。
布达拉宫位于哪里个省
西藏自治区拉萨市。布达拉宫坐落于西藏拉萨市区西北玛布日山上，是世界上海拔更高，集宫、堡和寺一体的宏伟建筑，是庞大、完整的古代宫堡建筑群。布达拉宫始建于公元7世纪，是藏王松赞干布为远嫁西藏的唐朝文成公主而建。
布达拉宫的具体地址是西藏自治区拉萨市城关区北京中路35号。每年5月1日至10月31日布达拉宫实行旺季门票价格全价为200元/张。11月1日至次年4月30日实行淡季门票价格全价为100元/张。2米以下儿童免票。学生证、军官证、教师证、残疾证、60岁以上半价。
布达拉宫位于西藏自治区首府拉萨市西北郊区约两千米处的一座小山上。在当地信仰藏传佛教的人民心中，这坐小山犹如观音菩萨居住的普陀山，因而用藏语称此为布达拉（普陀之意）。布达拉宫重重叠叠，迂回曲折，同山体融合在一起，高高耸立，壮观巍峨。宫墙红白相间，宫顶金碧辉煌，具有强烈的艺术感染力。
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