川藏自驾旅单车 川藏线自驾游车型推荐🚌

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三年后,我已没有勇气再辞职去摩旅川藏

年7月4日,我从第一家公司离职。第二天,我飞往重庆,投奔素未谋面的“网友”强哥。出发前一周,我与强哥说要去摩旅川藏,但车尚未找到。强哥表示他来帮忙解决,仅两天就找到了一台比亚乔罗宾汉。抵达重庆后,强哥带我参观当地的机车俱乐部,初次与“网友”见面的感觉相当不错。

我自己有一次摩旅摔车就是吃了没有戴护具的亏,过弯的时候铲除去,手脚严重擦伤,从那以后去到哪里我都会穿上骑行服。

而六七十岁摩旅进藏的就更多了。进藏的线路滇藏,青藏,川藏南北线,都已经非常成熟了,吃,喝,住,修理,你途中所需基本都有,和你在内地自驾没任何区别。而且,进藏途中你所碰到的各种方式进藏的人,都比较友好,能相互包容帮助,你在内地时常碰到的路怒症,在进藏途中几乎看不到。

川藏自驾旅单车 川藏线自驾游车型推荐🚌-第1张图片-西藏租车网

首先,对进藏我应该算是有点发言权,第一次背包走滇藏,第二次自驾走川藏南线进,青藏线出,今年,摩旅走川藏北线进,过拉萨后走山南,加查,米林,索松,本来想进墨脱,可惜封路,临时决定独自一人,穿越丙察察,然后一直往南,跑到瑞丽国境线后返回。

跑川藏线适合开什么车?

1、自驾318川藏线开摩托车更便宜。因为摩托车油耗低、保险费用少、租车费用便宜,且在318川藏线的路面条件相对较好,适合摩托车行驶。同时,摩托车可以更加灵活地穿行于各种地形和复杂路况之中,可以更好地领略沿途的美景。

2、首先,由于川藏线道路险峻、高峰多,建议选择SUV、越野等车型。虽然川藏线如今大部分路段已经铺上泊油路面,但在雨雪天气时,轿车通行难度仍然很大。其次,由于高原缺氧,车辆容易发生高反,对车辆的性能要求很高。此外,川藏线环境恶劣,路况不好,对车辆的损耗也很大。

3、丰田普拉多川藏自驾旅单车:作为一款SUV型汽车,普拉多在通过性方面表现出色,可以很好地应对川藏线上的复杂路况。其宽敞的空间还可以储存更多的物资,方便路上的使用。 丰田汉兰达川藏自驾旅单车:作为一款中大型SUV,汉兰达的故障率低,适合在山区行驶。其空间和舒适性也能满足长途旅行的需求。

4、首先,川藏线的路况复杂,推荐选择SUV或越野车型。尽管大部分路段已铺成柏油路,但雨雪天气下,轿车在某些路段的通过性依然受限。由于道路崎岖,山势陡峭,沿途需翻越15座高峰,如折叠山的连续弯道更是考验车辆性能。高原地区的缺氧环境对汽车性能提出了高要求,对车辆的性能和底盘稳定性有严格标准。

5、尽管路面状况相对较好,但出于对川藏线复杂路况的考虑,以及沿途补给不便,仍然推荐大排量自然吸气越野车。这条路线的特点是路况差、人烟稀少,车辆的后勤保障成为关键。有人主张涡轮增压发动机能提供更强的动力,然而,在这种长途、艰苦的环境中,强大的动力并非必需。

伴我闯荡318川藏线去看珠峰的老伙计,一辆14年车龄的1.3L雨燕

1、直到今年这两条相交线终于到达了交点,我终于可以踏上318川藏线去看珠峰了。因为是自驾,所以更初要先决定是开哪辆车去?川藏线现在的路况确实比原来有了很大的改善,所以更终我决定开家里底盘更低,排量更小的 雨燕跑这一趟。

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