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川藏线自驾游*了多少人
1、川藏线自驾*一万人以上。称为*之线，线川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上更危险的公路”。
2、青藏线倒淌河往青海方向约5公里处，严重*，当场*3人。
3、在川藏线4083里程碑处，一名19岁的游客因超速驾驶撞上桥栏杆，跌入雅鲁藏布江，遗体未找到。 在青藏线倒淌河附近，发生严重*，三人当场*，其中一人未佩戴头盔。 一名女车友在滇藏线上因塌方导致前轮爆胎，摔车后不幸*。
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4、总的来说，选择哪条路线，取决于个人的驾驶经验和对路况的接受程度。如果你追求的是风景和较少的挑战，滇藏线或许是个不错的选择；而热爱探险和壮丽景色的自驾者，川藏线无疑更具吸引力。无论选择哪条，安全永远是首要考虑，祝每位旅行者旅途顺利，欣赏到沿途的绝美风光。
5、被称为地狱之路 有一条性格迥异的中国路你敢走吗 自驾：有人说，真正地自驾川藏线路，就应该国道317进，国道318出，川藏北线（317国道），是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。
6、因此不得不放弃去西藏的旅程。建议自驾游者谨慎驾驶，减速慢行，遵守交通规则。长周期 川藏线全长2200公路，在旅途中耗费大量时间，非常疲劳。在参加自驾游之前，必须做很多准备工作。例如，食物、衣服、药品、通讯工具等都应该准备好。只有做好充分的准备，才能护送他们。否则，他们只能中途返回。
为何无人敢穿越被称为地狱之路的川藏线317?
探险者是喜欢川藏北线自驾川藏撞倒人的自驾川藏撞倒人，因为沿途会有很多的高原地段，是真正的越野。由于路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔较高（与318相比），所以大多时候317是受旅行者冷落的，有不少人从中途转道，沿其它线路进藏。317也是一条人文璀璨、光影独特的景观大道。
国道起点为四川成都，终点是西藏那曲。国道317和318一样，都属于川藏线，只是317比较难走，所以还有一个称呼就是“地狱之路”。317国道里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。这条国道是西藏公路主骨架网“ 三纵两横六通道”中北横线的组成部分，也是川藏公路的备用路。
国道（川藏北线）与318国道（川藏南线）都属于川藏线，但与318相比，317的路况明显差很多，相传在旧时，317也被称为“地狱之路”，需要通过一段非常长的无人区，即便现在道路翻修之后路况好很多，但317依旧是“第N次进藏”的旅游者才会考虑的进藏路线。
自驾游去西藏,对车有什么要求?有什么需要注意的?
1、去西蔵自驾游对车子的要求有：动力强劲、底盘高、故障率低。西藏全程海拔高，地势起伏大，所以车子的动力要强。去西藏会遇到漫水路，塌方路，碎石路等，所以车子的底盘要高。去西藏如果车子出现故障，修车拖车的费用太高，而且高原缺氧低温环境容易对生命安全造成威胁，所以车子的故障率要低。
2、因此，在出发之前，建议对自驾的车辆做一次全面的保养和长途检测。重点对机油、机滤、空滤、电瓶、高压包、刹车制动系统、油路、电路、轮胎等进行检查和相应的更换，像刹车片如果磨损较多的话，建议更好换新的，如果轮胎的台面过薄或者有损伤、鼓包的情况，也建议更换新胎。
3、车辆需坚固，不仅车身与车架要坚固，车顶厚度至少超过3毫米，以防止翻覆事故，保护车内人员安全。避免在西藏路上随意放置石头，这是当地驾驶习惯，表示车辆故障后已处理。在高原驾驶时，保持高度清醒尤为关键，汽车性能会因高海拔而有所下降，包括动力削弱、刹车变软、噪音增加等，影响车辆控制。
4、总的来说，自驾去西藏并没有特别的车辆要求。做好充分的准备，如车辆检查，携带足够的食物和保证充足的休息，同时规划好行程，是确保旅途顺利的关键。记住，安全和舒适是旅行的首要考虑，车辆只是其中的一部分。
为什么喜欢去川藏线自驾游的男人都不带老婆
川臧线上环境艰苦，很多女人不愿意来 川臧线上有三大苦：一是高反，这个是更难受的，没有体会过的朋友根本理解不了这种难受滋味。二是吃住条件差，在路上停水停电是常事，吃饭也不一定都在饭点，一般女人都受不了。第三是自然灾害，遇到个泥石流或塌方，胆小的女生估计立马要调头回家了。
走川藏需要一定的身体素质，可能会有高原反应等，是一比较辛苦的路线，不适合女性。另，好不容易能出去转转，带老婆干嘛？带老婆么应该去商场买买买的。
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