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318川藏线充电桩布局

川藏公路沿途建成的11座特斯拉超级充电站,分别位于成都、雅安、康定、理塘、巴塘、左贡、波密、鲁朗、林芝、拉萨、日喀则、定日等城市。特斯拉更新超级充电技术的V3超级充电桩首次落户我国高原地带,支持更高250kW的峰值充电功率。

此次投运的充电站全部位于藏区高原,平均海拔超过3000米。这些充电站的投运为电动汽车车主提供了一个绝佳的自驾游选择,满足绿色出行需求,同时也降低了318国道沿线的碳排放。

其中,四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇客运站已经成功接入国网智慧车联网平台,国家电网有限公司在318国道四川段沿线规划建设的10座充电站、47台充电设备已经全部投入运行。

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特斯拉6000公里,充电仅需2000元 川藏线沿途充电桩主要以特斯拉、蔚来、小鹏、特来电、国家电网这些居多。充电的费用也都不一样,随车充一般在1元左右,快充桩普遍在5-8元之间,大部分都在2元以上,很多地区的电压都*,快充确实麻烦一些,不赶时间的话还是随车慢充方便一些。

这事在一年前,想都不敢想,但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上,主要是国 家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主,从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营,全线均有充电桩,两个站点之间更长的距离也没有超过300公里,充电是没有问题的。

华为数字能源已经在多个地区部署了液冷超充站,其中更引人注目的是318川藏线上的多个超充站。318川藏线是中国更美丽的自驾游线路之一,也是更具挑战性的线路之一。沿线海拔高、气候变化大、自然环境恶劣,对新能源车和充电桩都提出了极高的要求。

特斯拉每一个充电桩间隔多少

特斯拉每一个充电桩间隔距离均在100公里到300公里左右,更好的方便了特斯拉用户的出行。

壁挂式家用充电桩:除了超级充电站外,每台特斯拉都免费配置了一个壁挂式家用充电桩,可以安装在自家车库或车位,充电速度约 50-70km/h。不到 8 个小时就可以充满。这也是车主更常用的充电方式,一来电费相较于超充便宜,二来也方便,晚上回家插上电,第二天出门时就充满啦。

充电桩安装完毕后,同样需要通知供电部门进行验收,在受理验收申请后,低压客户1个工作日,高压客户5个工作日内完成验收。若验收不合格,提出整改意见,待整改完成后复检。其中,对于居民客户,若验收合格并办结有关手续,在竣工检验时同步完成装表接电工作。

特斯拉专用充电桩:74km/hr。一般六七个小时就可以充满电。加油站国标快充:250km/hr。它可以在大约两个小时内充满电。特斯拉过充:700公里/小时。一般一个小时左右就可以充满电。特斯拉Model3标准版和续航版的续航里程分别为590km和595km,给特斯拉充电更方便的地方就是家里。

特斯拉汽车除了在特斯拉超级充电站进行充电外,也可以选在家里安装充电桩进行充电。毕竟家庭充电是更主要的充电方式。根据特斯拉官方的说明,每一辆特斯拉均随车附赠一个家用充电桩,可以在家里随时为特斯拉充电。日常使用,只需每晚将特斯拉连接充电器进行充电,第二天清晨即可满电出门。

特斯拉model3可以去西藏吗_特斯拉自驾西藏攻略

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逗留在康定的一夜我倒能够接受,但越往后走我才发现,特斯拉Model 3进藏真的是件非常困难的事情。因为我们的行程必须考虑与特斯拉Model 3充电的问题,而且每到一处的首要任务是帮朋友找合适的充电点位置。甚至在左贡的时候,朋友的Model 3电量直接耗尽,不得已我只能拖着它到晚上住的酒店补充电量。

酒店没有充电桩我一般就不充,而朋友Model 3则是每到一个地方,直接就奔着充电桩去了,也是因为Model 3的存在,我们每天能行走的路程也有限,更终整趟自驾游都是在走走停停中度过的,我们预计的8天行程,也因为Model 3不得不延迟到15天,这才跑完整趟川藏线返回成都。

不够用的,因为特斯拉Model 3是一款电动轿车,它的车身比较小巧,因此它的后备箱空间不够宽敞,不适合作为露营车使用。另外,Model 3的电池续航里程也有一定的限制,如果在露营途中需要为多项设备供电,需要连续工作的时间可能会超过Model 3的电池续航里程,这也会带来不便。

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