川藏拉萨自驾 拉萨自驾线路🚌

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目录：

• 1、从成都出发自驾去西藏的线路怎么安排?
• 2、成都到拉萨318国道自驾游攻略
• 3、拿起笔和大家算一算:开车从成都到拉萨川藏线来回需要准备多少钱?_百度...
• 4、318川藏线自驾花费多少钱
• 5、去西藏自驾游要多少钱?
• 6、上海出发川藏线自驾游一般多少天,上海自驾到西藏旅游

从成都出发自驾去西藏的线路怎么安排?

从成都出发，可以选择多条线路自驾去西藏，其中比较经典的有川藏南线（G318国道）和川藏北线（G317国道）。 以川藏南线为例，以下是自驾线路的详细安排：第一天：成都—雅安—泸定—康定 从成都出发，沿成雅高速前往雅安，途中可以欣赏到四川盆地的美丽风光。

出发地：成都/重庆；线路：318川藏南线，经稻城亚丁，到拉萨；出行方式：自驾跟车/拼车；车型：高配帕杰罗、普拉多等越野车；游玩特色：人肉导航，川藏一路通，无人机拍摄大片。全程约2600公里，用时10天。不少游客向我反馈，稻城亚丁应该玩2天才好。

成都-雅安-康定-稻城亚丁：这是一条经典的川藏南线，全程约2000公里。途经雅安、康定等地，可以欣赏到壮丽的川西风光，如四姑娘山、贡嘎山等。更终到达稻城亚丁，这里是中国更美的高山草甸之一，有“香格里拉”之称。 成都-理县-色达-拉萨：这是一条经典的川藏北线，全程约2500公里。

从成都出发自驾前往西藏，可以选择的线路主要有两条：川藏南线（G318）和川藏北线（G317）。以下是两条线路的简要规划和特点：川藏南线（G318）：川藏南线是成都至拉萨的主要通道，全长约2145公里。

成都到拉萨318国道自驾游攻略

第一天：直飞拉萨，休息适应高原。第二天：游览八廓街、大昭寺。第三天：参观布达拉宫，前往林芝。第四天：游览巴松措，返回拉萨。第五天：游览羊卓雍错，返回拉萨。第六天：游览纳木错。第七天：还车，飞回家。 旅行中的精彩瞬间。

成都至拉萨，走318国道川藏线的理论距离是2100余公里；拉萨回西宁，走109国道青藏线的理论距离是1900余公里。实际走下来，会和地图上的距离产生约20%的误差，因此纯粹“川进青出”的总公里数大概在5000公里左右。

美景：318国道的风景美不胜收，包括折多山、海子山、东达拉山等，每个景点都值得一游。美食：不同地区有不同的特色美食，如新都桥的雅滋味川菜馆、左贡县的湘菜馆、八宿县的泰洪主题酒店等。文化：林芝的鲁朗景区、巴松措景区等，体现了西藏的文化特色。

成都到拉萨318国道是一条非常受青年游客喜欢的自驾游路线，沿途有大量的各类自然风景和人文传统元素，还有很强的挑战性，下面给大家分享具体的自驾游攻略指南。318成都拉萨段为川藏南线，途中红色线路。进藏走318国道到底值不值？不值。

从成都出发，可以选择多条线路自驾去西藏，其中比较经典的有川藏南线（G318国道）和川藏北线（G317国道）。 以川藏南线为例，以下是自驾线路的详细安排：第一天：成都—雅安—泸定—康定 从成都出发，沿成雅高速前往雅安，途中可以欣赏到四川盆地的美丽风光。

拿起笔和大家算一算:开车从成都到拉萨川藏线来回需要准备多少钱?_百度...

费用清单：1。油费：根据车辆排量，车辆每公里油耗在0.6元-2元不等。我们以1元/公里作为计算，你应该不会觉得太多。四川到青海总路程6000km，油费6000元。收费：川藏线和青藏线，都属于国道。大部分国道不需要过路费，从四川到青海总共收费500元左右。

行车路程（油耗约2500元）越野车一般平均每公里耗油0.6元，但川藏线地势险峻，较为耗油，且藏区油费比内地高20%。

自驾游从成都出发走川藏线（川藏南线G318）到西藏拉萨，再从青藏路出回到成都，总里程5000公里，再加上前往景区的里程，按6000公里计算，如果你车平均油费0.7元/公里（西藏境内的油价稍贵些），则6000×0.7＝4200元。再加上高速路费，按5000元计算。

行车路程（油耗约2500元）越野车一般平均每公里耗油0.6元，但川藏线地形陡峭，耗油多，藏区油费比内地高20%。从成都到拉萨，全程约2250公里。我们把油费算成一公里0.8元。

出行前准备。详细攻略。注意事项。南迦巴瓦峰318川藏南线沿途风景简介川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，终点是拉萨。自驾川藏线，分为川藏南线和川藏北线，北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主，北线路况相对较差，大多数自驾者第一次入藏会选择走川藏南线。

318川藏线自驾花费多少钱

1、如下图所示，红色的线路为318川藏线，青色的线路为109青藏线。详细费用油费：小轿车约0.6元/公里，越野车约1元/公里，通算0.8元/公里。自驾318川藏线一共2100公里，油费1680元。过路费：318国道川藏线无需过路费，仅成雅高速、雅康高速收费，一共116元。

2、车辆费用：根据所选择的车型，费用在7000-20000元之间。 燃油费用：川藏线全长约2140公里，油耗因车型而异。预计燃油费用为1500-2500元。 住宿费用：川藏线住宿条件有限，建议选择当地较好的酒店。预计住宿费用为600-1500元不等。

3、自驾游318川藏线的费用大约在3500至5000元之间。这项费用主要包括以下几个部分： 自驾游费用：如果选择个人自驾，往返的油费、住宿、餐饮、门票以及其他杂费加起来大概需要10000元左右。 跟团游费用：如果加入旅行团，大部分费用（包括住宿、门票和部分餐饮）会在5000元左右。

4、川藏318自驾游是一次令人心驰神往的旅程，但在出发前，了解相关费用是非常重要的。根据我们的估算，整个行程的费用大约在5万元左右。以下是具体的费用明细：油费：根据不同的车型，油费大约在0.6-1元/公里之间，平均下来约为0.8元/公里。

5、自驾318川藏线是一次充满挑战和美景的旅程，但也需要充分考虑费用。大致来说，自驾318川藏线的费用在1-3万之间。具体费用包括以下几个方面： 车辆租赁费用：大概在300-600元/天，根据车型和租赁时间的不同有所差异。 车辆保险费用：根据车型和天数的不同，价格也会有所不同，一般在1000元左右。

去西藏自驾游要多少钱?

西藏自驾游的费用，各种说法和理论都有，不少人说2000元便能自驾川藏线，也有人说至少得准备20000元以上。自驾西藏的基础线路 自驾西藏，“川进青出”是游人普遍选择的线路。从成都自驾318国道川藏线至拉萨，而后从拉萨沿109国道青藏线至西宁，便是“川进青出”的基本定义。

总结一下：车辆保养、燃油、过路费、住宿、餐饮、景点门票。单人自驾西藏的总花费在14000元左右。这个费用是单人15天自驾的基本费用。如果有其他同伴拼车，费用可以平摊。比如西藏两个人自驾，平均每人9000元左右；西藏四个人自驾，每人6500元左右。

去西藏自驾游的话，住宿会比内地的其它地方贵个100+.还有就是这一路上的油费，吃饭。其它的话，就是生病啊，高原反应啊！还有一个点就是景区门票。那这样来看还是挺多的。

去西藏自驾游的花费，众说纷纭。有些人认为2000元足以应对川藏线，而有些人则认为更低预算应为20000元。无论你的预算如何，西藏自驾无疑是一次珍贵的旅程体验。西藏自驾游的总成本因个人选择和计划而异。对于预算有限者，可以选择经典的“川进青出”路线，这是许多旅行者常选的路径。

如果你计划进行25天的广州至西藏自驾之旅，首站推荐成都。从广州到成都预计耗时2天，而从成都到拉萨的行程则需要5至6天，具体时间会根据你的驾驶速度而定。在旅途中，过路费用是必不可少的，广州至成都将收取850元，成都到拉萨则需支付705元。至于住宿费用，这部分完全取决于你的个人选择。

从成都出发，自驾游西藏，如果只走传进青出大环线，再加上路上去亚丁稻城，海螺沟，或者绕道317去色达，从西宁返回，大概应该有5000到6000公里，时间半个月左右，通过这些基础的信息，就可以，做除费用的预算。

上海出发川藏线自驾游一般多少天,上海自驾到西藏旅游

川藏线自驾游一般需要 7-10 天的时间，具体取决于您的行程安排、驾驶技能和体力状况。川藏线是一条险峻的山路，需要经过高山、峡谷、河流和草原等地形地貌，道路条件较为复杂。如果您没有足够的驾驶经验和技能，建议您考虑雇佣专业的司机和导游，以确保您的安全。

上海自驾318川藏线要多少天？318国道开车需要11-12天。318国道起点是从上海黄浦区出发，终点是西藏日喀则市聂拉木县。全程5476千米，历经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏8个省份；318国道华东、华中部分增进资源东西向流动，川藏部分针对西藏经济发展有积极意义，极大支持当地的旅游业。

川藏线进入：上海出发首先驶向成都，这一段路程约2000千米，建议走高速公路，用时大约2天。成都到拉萨这一段，即川藏线，被誉为中国路况更险峻、通行难度更大的公路之一。青藏线返回：拉萨到格尔木走青藏线，约1260公里，计划用时4～5天为好。

从上海自驾游到拉萨是一段相当长且充满挑战的旅程。全程大约需要行驶4000-5000公里，根据所选择的路线和停留地点的不同，整个旅程可能需要两周左右的时间。以下是一条比较合适的路线供您参考：上海出发，沿G2京沪高速公路前往江苏省南京市，途中可以经过苏州、无锡等城市，体验江南水乡的风光。

时间：自驾游去西藏一般需要10-20天左右，具体时间视行程而定。 路线：西藏区域辽阔，路况复杂，路线的长短、难易度都会影响费用。一般来说，从成都、青岛等出发的自驾游路线费用相对较低，而从北京、上海等远离西藏的地方出发则费用相对较高。

从上海到拉萨的自驾游是一次非常壮观和挑战性的旅行。全程大约需要行驶5000公里左右，途径多个省份，沿途可以欣赏到多变的风景和文化。以下是一些自驾游攻略分享：准备工作：确保车况良好：在出发前，对车辆进行全面检查，包括轮胎、刹车、油路、电路等，确保车辆能够应对长途跋涉。

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