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目录：

• 1、318川藏线骑行攻略
• 2、独自一人骑行川藏线的可能性?
• 3、川藏线上的穷游女有什么不为人知的秘密,为何不好搭车?
• 4、说一说骑摩托车跑川藏线是什么体验?
• 5、进藏——川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线会带来什么不一样的感受?_百...
• 6、捷安特ATX777骑行川藏怎么样?

318川藏线骑行攻略

其中一个女人大声问了一句，于是两个女人开始准备食材，一个女人拿着一个大锅来到棚子对面，有水从山上流下来，像个迷川藏自驾大神你瀑布，她端着锅接水，虽然还下着雨，但却没有那么多讲究。

【途经】鲁朗-色季拉山（海拔4720川藏自驾大神的K4182八一（海拔2930的K4228）【里程】75km，共计1752km【难度】3星。我们七个人合影。朱勇马奎恩在后面。早上起床后，我会上楼去收衣服。洗完我就去小房子找老板，老板会送我一趟饺子。很多车友在客栈吃早餐，遇到一个广州女孩，骑行云南西藏。虽然不怎么说话，但是感觉很亲切。

第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。

独自一人骑行川藏线的可能性?

首先川藏自驾大神的川藏自驾大神你要的这个可能性大，非常的大，骑行这种运动本身一项个人运动。你骑行川藏线上遇到的绝大多人你今后可能都不再联系，大家来自天南地北，遇到川藏自驾大神了是缘分，加个微信，偶尔在单车群里寒暄两句，仅此而已。

川藏线（G318）上，徒步者寥寥无几，骑自行车的当然要多很多；正常情况下（低海拔、平坦道路），每小时步行路程为5~6公里。走川藏线应该在2~3公里，因为高海拔好需要负重、爬坡等等；正常情况下（指你体质良好、没有高反、没有伤痛、没有封路、天气情况良好），大概55~60天。

钱卡和砍价 川藏南线上*储蓄比较多，建议办*卡。农行很少，只有大点的地方才有，还经常不开门。 在大昭寺附近买东西要狠狠地砍价，项链十块一条是更高价，除非你想要的是藏族同胞自己佩戴过淘汰了的。

危险肯定是存在的，主要还是自然灾害方面，落石，泥石流等；人为的也有一些，如抢劫*子等；建议做好充分的规划，把住宿地点规划好，按照计划来骑行。

你好，危险肯定是存在的，主要还是自然灾害方面。人为的也有一些，如抢劫等，但是据这么多年骑行的人反应，抢劫几乎没有真正发生过。只要做好充分的规划，把住宿地点规划好，按照计划来骑行，不会有问题的。自然灾害方面主要是落石，泥石流等。这些需要注意。

不可以。川藏线比较险恶，不建议新手骑行，要想骑川藏线，自己还是先骑行几个月再做决定。

川藏线上的穷游女有什么不为人知的秘密,为何不好搭车?

然而如今川藏线上的“穷游女”搭车有难度了，因为随着搭车人数增多，“穷游”的性质也起了变化，很多年轻女孩也加入这个行列，这些人在生活中从事轻松自在的工作，而且她们没有规划技能，上网看了一点攻略跨个包就跑到川藏线了，一部分人把搭车蹭吃蹭喝看成了理所当然，还有的姑娘冲司机发脾气。

如今，川藏线上的穷游女形象已不如以前般单纯，司机们对于搭载的顾虑也愈发明显。这反映了社会对于某些行为的反思和警惕，也提醒我们在享受旅行的同时，应保持应有的尊重和界限。

由于网络上充斥着关于穷游女通过身体换取搭便车的谣言，这种说法广为流传，导致现实中川藏线上的穷游女性常常遭遇顺车拒绝。如今，许多网民对举牌搭车的川藏线女游客持有成见，这种偏见大多源自于网络文章中对穷游女的负面描述。

我个人认为川藏线上的穷游女之所以让自驾司机们头疼，主要是因为很多穷游女自身素质较低，而且极为不礼貌的行为引起了自驾司机们的反感。

所以现状川藏线的很多司机，都不敢随意叫穷游的女孩上车。不过现在川藏线上的穷游女孩不多了，很多都是有规划的徒步游行，而且都是一些网红达人，他们本身都有一定的知名度，号召力比较强。即便是一些普通的穷游女孩，也会得到当地人的一些帮助。

说一说骑摩托车跑川藏线是什么体验?

1、体验就是速度很快，风景很美，摩旅，比骑自行车肯定是快多了。毕竟是机器力量。川藏线2100多公里，他们得花20天，而我们摩旅，大概在一周多，不到两周的时间。可是那也是十多天的风餐露宿啊。

2、总之，川藏线骑摩托赏景是一次非常难忘的经历，但也充满挑战。务必做好充分的准备，确保旅途的安全和愉快。

3、摩旅的乐趣在于自由，但安全才是第一位。川藏线的起点在雅安，这里虽设施成熟，但高速路段需谨慎驾驶，国道则更适宜探索。在雅安，停留的理由不只是补给，更有“三雅”文化的体验等待着你。从雅安到泸定，速度要有所控制，特别是二郎山，安全提示必不可少。

4、在318川藏线上，汽车相对摩托车来说更为方便。开车进藏可以享受更多的旅游体验，同时可以作为交通工具和移动的家。在车上住宿可以避免风吹雨打的感觉。然而，开车进藏的停车可能会不方便，费用相对骑摩托也会更高。骑摩托进藏可以节省用油，停车方便，日晒雨淋时也可以随时停车休息。

5、骑摩托车到西藏旅行是一次非常刺激和难忘的经历，但是由于路程遥远、地形复杂，需要充分的准备和合理的路线规划。以下是一些建议的路线和准备工作：准备工作：选择一辆适合长途旅行的摩托车，确保其性能良好，尤其是发动机、刹车和悬挂系统。携带必要的工具和备件，如备用油管、火花塞、轮胎补丁等。

进藏——川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线会带来什么不一样的感受?_百...

1、滇藏线是具有民族风情的一条线路，这条线路是少数民族的聚集地，具有浓厚的人文景观。在云南，可以看到很多古城，依旧还是保持着原有的风貌。因为是从云南进藏，就没有经历成都到芒康这段路的惊险。除了西藏的风景，云南这条线上的地貌也是重中之重。冬日里的元阳梯田，在阳光下波光粼粼，云雾缭绕。

2、是进藏线里海拨更低的一条路线。滇藏线是一条多姿多彩的进藏路线， 214国道部分可以经过中甸香格里拉，可以看到玉龙雪山，哈巴雪山，要骑车翻过白马雪山，要是运气好可以在飞来寺看到卡瓦格博山峰。滇藏线大部分为泊油路，但经常会有严重塌方断路的路段。川藏南线：川藏南线是目前骑友选择进藏更多的一条路线。

3、川藏线：川藏线分为川藏南线与川藏北线，川藏南线风景比较秀丽，路况也比较好。川藏北线比较有味道，环境污染比较少。川藏线的风景非常美丽的，只是川藏线有部分路段相当的烂，有些甚至不能用一个“烂”字来形容，芒康-左贡约170公里烂路，非常非常烂。

4、让你进藏后流连忘返，此外，还有虎跳峡、梅里雪山等著名景点，一路下来，一定会有充分的收获感。

捷安特ATX777骑行川藏怎么样?

1、捷安特ATX777采用了轻量化的铝合金车架，具有良好的刚性和抗震性能，长时间骑行不易疲劳。其25英寸的车轮提供了较好的通过性，能轻松应对川藏线上的颠簸路段。此外，该车型配备了油压碟刹，制动性能稳定可靠，即使在恶劣的天气条件下也能保证安全。美利达公爵600则以其卓越的耐久性和稳定性而著称。

2、当年去西藏的时候花了三百块买了辆美利达骑士二手车就上去了。原来以为我的车很差了，路上碰到一个老头骑一辆破永久胎纹都磨了一半了。只要持之以恒车子好坏没那么重要。

3、跑川藏这俩车都不合适，川藏线现在绝大部分都是柏油路，骑山地车是又慢又累，只有一小部分搓板路那路况骑山地车也多余，旅行车和公路越野车就可以应付。跑川藏同价位推荐美利达野狼发现者700，捷安特帝柏3500、Roam1，这几款车跑川藏线完爆山地车。

4、完全可以，长途对车的考验主要有两点：路况的适应性，毕竟距离较长，难免遇到颠簸路面，ATX777属于入门级的山地，各项配置对于普通骑行完全可以应付。车子的稳定性，ATX使用GIANT ALUXX 车架，车架较轻且强度高，以及各项配件完全可以经得起普通长途的需要，一般不会出问题。

5、捷安特atx777是不错的山地车，捷安特这个牌子是个国内外都知名的大品牌，车子质量好，结实是出名的。你骑这辆车远行，没有问题，别说几百里路，就是几千车子也没问题。关键是人是否能行，如果平时没有锻炼身体，不要一下骑的太远。祝你成功。当你凯旋而归时，别人不但不会笑你，都会给你点赞的。

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