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川藏线自驾游*了多少人
川藏线自驾*一万人以上。称为*之线，线川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上更危险的公路”。
青藏线倒淌河往青海方向约5公里处，严重*，当场*3人。
自驾游318川藏线有没有高反情况的确有，自己有高反的机率多大，我可以说在90%以上，我们一起去了7个人，几乎个个都高反了。有的还流鼻血，听我说的这么严重，你肯定会感到害怕，并且打退堂鼓了。其实并非如此，高反只是一种身体反应，并不是一种病，也不是什么可怕的东西。
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近日，川藏线上自驾游的一位车主的行车记录仪拍下了让人后怕的一幕。视频中有一家人把车辆停在了靠近山崖的空地上休息，司机下车给坐在副驾驶上的家人倒水喝的时候，车辆不由自主地滑下了山崖。
自然灾害频发。川藏线一年中只是有几个月道路好走而已。沿川藏线进出西藏，每年的更佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线常因泥石流和塌方频繁，经常断路，改路，充满了许多危险因素，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
很危险，荒郊野地没有人烟的地方，一个人去的话，如果你中暑了或者受冻了，被困住了出不来，那时候面临的可能是*的威胁。
自驾川藏线,为什么老司机都不建议在这个县城过夜
自驾川藏线时，老司机不建议你在理塘县城过夜的主要原因：理塘县城的海拔4014米，担心你长时间滞留于这高海拔的地方容易发生高原反应。注：如果你没有高原反应，完全可以在理塘县城住宿的。
理塘县城的海拔4014米，芒康县和左贡县的海拔3800米，邦达镇的海拔4100米、然乌镇的海拔3900米，这是川藏线上（川藏南线G318国道）可以住宿、但海拔较高的几个地方。只要无高原反应，这些地方还是可以住宿。注：2017年国庆节期间，我夫妻俩人自驾游青藏高原时，还连续三天住宿海拔4200至4300米的地方。
行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。
川藏线的穷游女让自驾司机越来越恐惧,自驾司机到底因何而“恐惧”?_百...
我个人认为川藏线上的穷游女之所以让自驾司机们头疼，主要是因为很多穷游女自身素质较低，而且极为不礼貌的行为引起了自驾司机们的反感。
但让老司机没想到的是，这一个心软就让自己陷入了被动之中，也就是中了这些穷游女的计了。因为这些穷游女一般都是在家娇生惯养的大小姐，所以他们在座上老司机的车之后就会对老司机指手画脚，要这个要那个的，老司机也就彻底的变成了这些穷游女的司机，这让很多老司机都非常的不爽。
有些“穷游女”态度很差，寻求别人帮助还一副高高在上的样子。当有好心的自驾游司机载她们一程的时候，她们会一路上指指点点，要求自驾游司机改变路线，到自己想去的地方。或许在 旅游 途中，要求自驾游司机帮她们做一些事情，甚至连感激的话都没有。这样的行为，也让很多帮助他们的自驾游司机觉得反感。
考虑是担心遇到的是低素质的川藏线穷游女。曾经有网友吐槽，好心让川藏线穷游女上车，然后全程各种又吃又喝的要求，完全不懂得感恩司机带上自己一程反而觉得是理所当然的；有游客则愤怒，自己好心让女司机上车竟然还被对方偷钱了，因此司机都不敢虽然让女性上车。
这本来也是随缘的事情，为何会名声越来越差呢，许多司机说出了答案！明目张胆占便宜 刚开始的穷游是真的为了省钱，希望有好心的司机行个方便，稍自己一段路，很多热情的司机也愿意帮忙，但是慢慢的，事情就变味了。
第一种：属于真正穷游的的人 这类女生衣着都不是那么考究，背着个比本人还重的背包，在川藏线上迟缓前行。她们一路看景色，一路体验当地的民族习俗，以至有些为了挣点路费钱，边打工边游览。她们不追求那种花钱就能享用的浪漫游览，为的是能让本人在游览中生长。
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