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admin 川藏自驾游 2024-08-19 23 0

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1、想跑川藏线,2020款本田冠道能扛得住吗?
2、2.0走川藏线动力可以吗.cvt变速箱没问题吧
3、cvt自动挡车能走川藏线吗
4、有谁的CVT变速箱车子自驾去过川藏
5、雷克萨斯cvt的车能跑川藏线吗
6、如果驾驶2020款的本田冠道去跑川藏线的话,能抗住吗?

想跑川藏线,2020款本田冠道能扛得住吗?

1、款的本田冠道跑川藏线，不要说跑一趟了，就算是连着跑五趟，这车一点儿事也不会有的。车子绝对扛得住的。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位也是比较高的，这车也不是定位的一般家用市场，更多定位到一般企业用车了，同时也有不错的外观设计，空间巨大，对于跑跑川藏线来说，太小意思了。

2、款的本田冠道跑川藏线是完全可以的。作为一款中型SUV，它的定位非常高，更多是面向企业用车市场，同时也有出色的外观设计和宽敞的空间，跑川藏线这样的复杂路况完全不在话下。虽然川藏线地形多变，但一般都是铺装路面，对冠道来说没有太大的挑战性。中型SUV本身就更适合应对这样的路况，因此不用担心。

3、的本田冠道跑川藏线，一次都没有。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这车绝对能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位比较高。这款车不是一般家用市场，更多的是面向一般企业用车。同时也有不错的设计和巨大的空间，跑川藏线太小了。

4、这辆车肯定能承载它。本田冠道suv是一款定位比较高的中型suv。这款车不是一般的家用市场。更针对一般企业用车，也有不错的设计。空巨大，对于跑川藏线来说太小了。川藏线虽然土地类型多变，路况复杂，但总体来说都是铺面，对皇冠路没有挑战性。

2.0走川藏线动力可以吗.cvt变速箱没问题吧

你好，没有问题的，尽管放心行驶【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

奇骏0去西藏肯定没问题，但0自吸超过海拨2000后动力的衰减会非常严重，加上cvt容易过热，要爬那些5000的大山会很难受，甚至有可能发生热保护，所以走还是能走，但爬大山要温柔点别太猛了，否则就要像我这样过个东达山cvt就玩完，因为奇骏0所用的发动机和变速箱跟我这逍客是一样一样的。

我2013年9月走川藏线开的车是奥拓，那种更便宜的奥拓，一样过了。所以你的车，不是问题哈！提醒注意慢一点，特别是下山的时候。到2015年8月24日为止，川藏线的烂路以下：雅安市天全县-新沟乡，在修路，20km左右，超烂。高尔寺山隧道还未通，经山顶，25km左右，只保通的路，超级烂。

cvt自动挡车能走川藏线吗

能。雷克萨斯cvt的车是能跑川藏线的。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。

我就开着吉利帝豪跑西藏了，当然我建议如果是第一次去西藏自驾游的朋友，还是学我一样，选川藏线，也就是网上此生必驾318的路线，这条路线，我觉得是进藏路线中的白银级别，比较适合新手，而且川藏线上，我觉得轿车更适合自驾了。

你好，没有问题的，尽管放心行驶【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

其实不管川藏南线还是北线（G317），对于冠道这款车型的排量功率等自身因素来说，对目前的路况驾驭能力是完全可以胜任的，不会有任何压力。冠道全系搭载的涡轮增压发动机车型，在高原行驶，要比那些自吸发动机车型更具有优势。尤其是在海拔较高的地区是，优势体现的更明显。

首次自驾进藏，建议走川藏南线，也就是G318成都到拉萨区段，这条路无论是餐饮住宿还是路况等情况都很成熟了，且以自然景观居多。其实不管川藏南线还是北线（G317），对于冠道这款车型的排量功率等自身因素来说，对目前的路况驾驭能力是完全可以胜任的，不会有任何压力。

有谁的CVT变速箱车子自驾去过川藏

1、从技术角度来看，这两个CVT并不相同，而是两种独立的CVT技术。奥迪的CVT采用的是舍弗勒公司的技术，而日产的则是博世的技术。在CVT的关键组成部分——传动钢带上，奥迪采用的是链条设计，而日产则倾向于钢带设计。

2、我驾驶的是2018年购买的5L的吉利帝豪轿车，是一款CVT变速箱自动挡车，动力一般。因此，我选择了路况好的318川藏线，一路上除了几十公里的烂路以外，没有任何问题。

3、从技术上来说，这两个cvt并非同样的cvt，而是两个不同技术的cvt，奥迪的是舍弗勒公司技术的cvt，日产的是博世技术的cvt。从cvt的核心零部件传动钢带而言，前者使用的是链条设计，后者使用的是钢带设计。cvt标榜的优点是平顺性和省油。

4、本田xrv自驾318川藏线可以本田XR-V搭载5T 177马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，更大功率130kW，更大扭矩为220N·m。供油方式为缸内直喷，燃油标号为92#，NEDC综合油耗为1L/100km。

雷克萨斯cvt的车能跑川藏线吗

动力差点意思，SUV不等于越野，毕竟底盘高点，偶尔走走个碎石路，烂路肯定没问题，炮弹坑这种车你就别指望了，长期跑山路，那是祸害车的节奏了毕竟SUV不是非承载式车身，经不住长期虐待。不知道你说的越野指的什么，丛林？涉水？去阿拉善？那rx可以直接pass。

进藏神车中的新宠儿，性能和陆巡、普拉多等有的一拼，而且在空间上更胜他们一筹，属于进藏豪车车型之一，可以让你舒服的进去，舒服的回来。

况且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为买菜车能够胜任，除了油耗会比较高之外。普拉多级别：中大型SUV霸道这款车被誉为越野车市场上的常青树，可是普拉多的车主们不是因为它的通过能力，而是它长得气场感十足。当然了，霸道的越野能力也是极其强悍的，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。

能到处跑工地了，肯定也小有成就了，现在更便宜的汉兰达在25W左右，买它即有面有省心，绝对是更佳选择，而且汉兰达的外观也很霸气。

如果驾驶2020款的本田冠道去跑川藏线的话,能抗住吗?

1、款的本田冠道跑川藏线cvt自驾川藏，不要说跑一趟了cvt自驾川藏，就算是连着跑五趟cvt自驾川藏，这车一点儿事也不会有的。车子绝对扛得住的。本田冠道suv是一款中型suv车型cvt自驾川藏，定位也是比较高的，这车也不是定位的一般家用市场，更多定位到一般企业用车了，同时也有不错的外观设计，空间巨大，对于跑跑川藏线来说，太小意思了。

2、的本田冠道跑川藏线，一次都没有。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这车绝对能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位比较高。这款车不是一般家用市场，更多的是面向一般企业用车。同时也有不错的设计和巨大的空间，跑川藏线太小了。

3、中型suv本身的定位就高一点，而川藏线普通家用车就可以轻松搞定，所以没有问题，不用担心路况，只是在离开公交车的时候，更好对车辆进行检查和全面保养，因为川藏线相对来说比较人烟稀少，遇到紧急情况可能会比较麻烦，所以更好还是保养好公交车，放心玩，不要有什么心理压力。这是cvt自驾川藏我的

4、款的本田冠道跑川藏线是完全可以的。作为一款中型SUV，它的定位非常高，更多是面向企业用车市场，同时也有出色的外观设计和宽敞的空间，跑川藏线这样的复杂路况完全不在话下。虽然川藏线地形多变，但一般都是铺装路面，对冠道来说没有太大的挑战性。中型SUV本身就更适合应对这样的路况，因此不用担心。

5、这样做的原因在于，一旦在路上遇到突发状况，由于缺乏及时的援助，可能会带来额外的困扰。因此，确保车辆的良好状态是保障旅途顺利的基石，可以大大减轻您的心理负担。总之，尽管川藏线有其挑战，但只要您做好充分的准备和维护，2020款本田冠道完全可以成为您探索之旅的理想伙伴。

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