川藏线去西藏包车 川藏线包车旅游🚌

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说说我包车西藏川藏线青藏线的经历_1

为了自由支配行程,我们决定包车去西藏旅游,于是在出发前三个月就开始收集包车的信息。计划从四川成都包车走南川藏线318路,先到稻城亚丁,沿途再到拉萨。到达拉萨后,我坐当地藏族司机的车环游拉萨,然后从拉萨飞到成都。当时我没有想到,我会跟着青藏线一起回成都。

在西藏租车自驾游,你可以选择从拉萨出发,沿着青藏线前往青海,或者沿着川藏线前往四川。沿途你会经过许多著名的景点,如布达拉宫、纳木错、羊卓雍错、珠穆朗玛峰等。这些景点各具特色,既有古老的寺庙,又有壮观的自然景观。在自驾游过程中,你可以感受到西藏独特的民俗风情。

当时也想过走青藏线出来,或者317出来,但是一个是确实觉得风景新鲜感已过,二是车辆通过性有担忧,所以决定就体验另外一种旅途,直接把车辆托运,买了一张Z266卧铺回去。

川藏线去西藏包车 川藏线包车旅游🚌-第1张图片-西藏租车网

川藏北线, 这条线文化底蕴浓厚,一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等,自然景观丰富,但是这条线路在8月雨季时路况时好时坏,轿车需要多注意,遇到滑坡通行是一个大麻烦,很有可能夜宿车里。

我很好奇,问过他, 仅花费3000块钱,就从成都去了西藏一圈,到底是怎么做到的?他告诉我:“油钱大约2000元,剩余1000元用来吃饭,每天晚上睡车里。因为偷偷跑出来的,也没有花时间去景点逛,就只是单纯地去了一趟西藏,跑了一趟川藏线和青藏线。

318川藏线包车自驾游更新收费标准,油费过路费、吃饭、住宿、门票多少钱...

1、过路费基本上只有成都到雅安的路段需要50元过路费,如果是其他省过来的小伙伴,需要加上你们的过路费。这个因为地区不同,不好计算。

2、川藏线上一些景点需购买门票。- 稻城亚丁、色达等:门票价格不同,通常约100元。

3、跟团游费用:如果加入旅行团,大部分费用(包括住宿、门票和部分餐饮)会在5000元左右。具体费用分析如下: 油费:小轿车每公里约0.6元,越野车每公里约1元,平均每公里0.8元。318川藏线全长2100公里,油费总计1680元。

4、过路费大致为350元,建议预留1000元以应对可能的额外费用。 车辆维修保养费需要注意,高原环境可能对车辆造成影响,更好提前做好车辆检查和技术准备。 住宿费相对较高,318线沿线酒店价格多在600元以上,旺季时价格更高,携带帐篷作为备用是个经济的选择。

5、该费用不算作实际开销,但是要作为备用开销,出发时多准备大约5000元,以便应急。总费用:油费3000+过路费400+住宿3000+餐费1500+门票1000=8900元。该费用为川进青出的基础开销。实际出发时,还要多预备5000元。总计至少应带上15000元左右。自驾西藏,无论你走哪个线路,其花费都差不多。

川藏线对车型要求已不高,那为什么还要选择包车拼车进藏呢?

经济。不用磨损自己川藏线去西藏包车的车,走一次川藏线真的难免有磕磕碰碰的,回来还要修车和保养,算下来还是包车和拼车更经济实惠。川藏线包车川藏线去西藏包车:如果人数多的话可以选择包车,包车真的非常省心,尤其对于没有经验的人来说,既不用劳累驾驶还可以拍很多好看的照片。选择好车型和代驾师傅,告诉代驾师傅你的计划就可以川藏线去西藏包车了。

川藏线包车,这是很多摄影爱好者的选择。既不想驾驶疲劳,又想自由的沿途随意摄影拍片,或者没有高原驾驶经验的人,会选择包车进藏。这种方式更考验的就是司机的人品车技,以及沿途线路等安排是否妥当,一般都会寻找资深的行程设计人士制定路线,然后定一个能被约束,能尊重你的意愿的司机。

西藏包车游就比较方便了,可以提前在网上找一家租车公司,告知旅游诉求,川藏线去西藏包车他们会根据您的需求为您定制行程,推荐车型,安排司机 等。一个具有高原驾车的经验的司机不仅是你旅行路上的朋友,还是你的安全保障。

自驾川藏线有一些风险在:——不熟悉川藏线路况,不习惯应对川藏线路况来驾驶,虽然很多路段已经被改造成柏油路。——有些路段需要赶路到下一个住宿点,难免疲累。——弯道多,坡道急,路面窄,雨季还有泥石流和飞石。

去川藏线的旅行社,比如三足户外,一般都是采用的川藏线十年老司机,司机驾驶技术娴熟,对路况熟悉,并购买有旅行保险,是一次具有保障的户外旅行。拼车、包车,肯定比自驾更安全,毕竟自驾不熟路,并且会因为景色和高原反应干扰到自己的驾驶技术。

包车费用大概多少钱从成都到拉萨

异地还车费:把普拉多开到拉萨后川藏线去西藏包车,租车公司总要安排人开回来川藏线去西藏包车,在拉萨的异地还车费,5000元。油费:普拉多排量较大,跑川藏线的平均油耗是1元/公里,川藏线2300余公里,油费2300元。过路费:川藏线成都-雅安-康定段要走高速,过路费大概200元,其他路段属于国道不收费。

从成都到拉萨,普拉多的油费至少2500元。过路费:成都到拉萨,只有成雅高速会收100元左右的过路费,其余路段不需要过路费。

车费15000,包含油费过路费。司机住宿每天150元,平时是100元。司机吃饭每天100元,或和川藏线去西藏包车我们一起吃。总共花了18000左右,我们四人平摊每人4500元。

以上两种成都租车带司机去拉萨费用算下来其实是差不多的,包车是的固定价格也不过是把预计的油费过路费加进去了而已,按十天成都租车带司机去拉萨计算,包车的价格大概是在18000左右,租车带司机自由行十天下来应该是16000左右,其中油费过路费是游客自己出,算下来两者车不多的哦。

从成都到拉萨,全程共2250公里左右,我们将油费计算为0.8元一公里;一般来说,自驾游肯定还要经理塘到稻城亚丁,然后在沿路回返至巴塘,其间会增加500公里的往返路程,所以总行程约为2750公里,总计油费粗略计算为2500元。行车时间(平均10天平均来说,走318国道,8-12天是自驾游平均的驾驶时长。

如果选择包车,一定要注意司机一定是常年跑川藏线的老司机,有多年的驾驶经验,对路况熟悉程度高,让我们可以放心乘坐。成都租车到拉萨除了支付租车租金外。还需支付司机工资及司机食宿,一般情况,司机工资为200元/天,不含司机食宿补贴。

川藏线租车自驾游划算还是包车划算?

1、可以更加轻松和安全地旅游川藏线去西藏包车,更加放心。3)包车游的成本相对之前的自驾游来说可能会更加便宜川藏线去西藏包车,也会更加方便省事川藏线去西藏包车,因为包车方通常会考虑多种灵活的方案并提供相应的服务。缺点:1)包车游的自由度相对较低,无法灵活地根据自己需求和时间规划行程。

2、租车去自驾游西藏肯定是不合算的,除非川藏线去西藏包车你真的没有车必须租。

3、相对自驾、包车来说,租车所涉及的维度要广一些,需要自己去处理不少的麻烦事,费用也要更高一些。川藏线是318国道的一部分,全长2300余米,更佳游览时间是每年的6~9月。318国道起至上海人民广场,终点西藏聂木镇友谊桥,又被称为“沪聂线”,其中四川成都到西藏拉萨的一段,被称为318川藏线。

4、严格说起来,川藏线4—10月都算是旺季,不过4月份人还比较少,这个时候租车更便宜一些;11月—3月中旬这段时间川藏线上大雪封山,一般不要进藏。就拿我们之前租的丰田普拉多来说吧,4月份是700-800元一天,拉萨还车费6000元,租车自驾一趟川藏线大概花费一万二三,不含油费。

5、包车:包括了司机、车辆维修、沿途过路费、油费、车辆保险费等所产生的费用。对于喜欢自驾的朋友来说,租车是不错的选择,省钱省时间行程也很自由,更主要的是体验到了在川藏线上自驾的乐趣。

川藏线租车攻略:朋友租一辆普拉多从成都开车到拉萨要多少钱?

1、普拉多川藏线去西藏包车的租价每天在1000元左右川藏线去西藏包车,7-8月的红中旅游旺季会涨到1200元/天。从成都到拉萨,异地还车需要6000元左右。下面这篇文章就给大家详细分析一下不出意外的情况下,从成都租一辆普拉多到拉萨的具体费用明细和总费用。

2、普拉多租赁价格,基本上1000左右。拼车似乎确实比租车划算。川藏线是中国的景观大道,沿途风景如画。那么,从四川长船回来需要多少费用?从旅行费用的角度来看川藏线去西藏包车:天花板南线约2400公里,按1公里油耗1元计算,至少要花2400元的油钱。路上几乎没有通行费,从成都到雅安高速收取52元通行费。

3、如果距离超过1公里,就需要交2元的费用,具体多少要看实际情况。异地付车费。异地还车需要收取车费,费用在5600元左右。川藏线租车自驾游大概需要多少钱从成都乘坐318路到拉萨。

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