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目录：

• 1、从深圳去西藏的珠峰大本营旅游需要多少钱?
• 2、三色湖交通指南
• 3、稻城亚丁旅游攻略之稻城机场到亚丁有哪些走法
• 4、怎样到拉萨
• 5、急!!重庆到昌都怎么走??在线等。。。
• 6、西藏有几个机场?如何到拉萨市区?

从深圳去西藏的珠峰大本营旅游需要多少钱?

1、我们是两个人出行，从桂林出发，是全程吃住在车上，所以出发前装备买得挺多的，将近一万，主要是车顶帐篷和电源设备贵一点。现在出来二十多天，路上的总开销二千元左右，行程约三千公里。欢迎一起交流。

2、拉萨及周边景点的游玩行程（3-5天） 可以预留3-5天的时间，按自己的兴趣游览布达拉宫、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、罗布林卡等景区和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本营、纳木错等周边景区，珠峰大本营至少需要2-3天的时间来回，纳木错也需要1天。

3、详细行程西藏之旅（3-4天）第一天：深圳——（贵州省黔东南州）肇兴洞村行程约800公里。肇兴侗寨风景很美，寨子很有特色。建议去参观一天。第二天：肇兴侗寨肇兴侗寨被称为更大的侗寨，属于特色鲜明的一个寨子。寨子里有几座风雨桥，很有民族特色。我建议你去好好玩。

4、也可以找到去拉萨的便车，搭便车的地点多在武警第二招待所门口（到了后需要询问一下），从火车站下车打的7元即到。车辆大多是丰田、金杯或桑塔纳，车况一般不错，但价格多少就看您侃价的本事了。运气好的话，司机愿意免费送你进藏也不一定。

5、考虑时间充裕，人数较多，建议直接在拉萨包车去珠峰大本营（你们的时间够，而且性价比非常高），上诉日喀则的行程完全包括，需要办理通行证，但不是出境通行证。去珠峰到达日照记得购买明信片和海螺标本，午餐不宜过多；珠峰回程可以游萨枷寺（这样西藏的几大藏传佛教派别的寺庙就全参拜了）。

6、到2000的交通费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支 坐飞机 飞机直达拉萨的就比较多了，主要城市有北京、广州、深圳、上海、重庆、成都、西宁、西安、重庆等，覆盖面相对较广。相对更省时省力的交通工具了，如果出差工作这样当然更好，但是旅行的话就失去了行走的乐趣。

三色湖交通指南

1、三色湖交通指南：航空：昌都与西藏拉萨以及内地成都之间有航班来往，都为上午的航班，从昌都发往成都的航班是成都抵达昌都一小时后返航。昌都*售票处问询电话：0895-4821004。成都购买飞往昌都的机票可以去成都市洗面桥成办三所或高升桥昌都宾馆。

2、穿着装备：昌都地区日夜温差大，即使是夏季，早晚也可能非常寒冷。请携带保暖衣物，如羽绒服、手套和帽子。同时，准备适合徒步的鞋子和防晒用品。食物和水：虽然沿途可能会有补给点，但建议携带足够的矿泉水和高能量的食物，如巧克力、坚果和能量棒。

3、龙目岛：位于巴厘岛东面，龙目岛是一个相对较少开发的旅游目的地，提供原始的自然风光和潜水机会。这里的吉列尔火山和林贾尼山是徒步爱好者的挑战。佛罗勒岛：这个位于东部的小岛以其彩色的三色湖而著名，是摄影爱好者的天堂。此外，岛上还有许多瀑布和温泉，适合喜欢自然和冒险的旅客。

稻城亚丁旅游攻略之稻城机场到亚丁有哪些走法

稻城机场到亚丁公共交通：乘机场大巴到稻城，稻城转车去日瓦乡（亚丁景区山下）稻城机场每天飞机降落都有机场大巴直达稻城县城，全程有50公里，历时1个小时，车费为30元整。稻城县城转乘稻城—日瓦的班车直接到达日瓦乡，早晨10点和下午2点各有一班班车发往日瓦乡，历时为2个小时。

稻城机场到亚丁景区沿途景点介绍第一站：海子山站在海子山，极目远眺，天地无止无境，景象壮观，憾人心魄。走进海子山，你就走进了一种“前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独怆然而泣下”，的感慨，你在惊叹天地造化的奇妙之时，不出感到宇宙自然的神秘和不可思议。

下飞机有机场大巴或者包车（打租车）到香格里拉镇，如果不想住在那里，就买票（景区票和景区车票）到亚丁村，可以住在亚丁村。只要这一条线路。

飞机：稻城亚丁机场位于稻城县，距亚丁景区80公里，可从成都、重庆、昆明等地乘飞机前往稻城亚丁机场。长途客车：从成都新南门汽车站有前往稻城的长途客车，需要约1天的时间。自驾车：从成都出发，经成雅高速、雅西高速，到达稻城县，再前往亚丁景区。

稻城机场、稻城县、香格里拉镇（知瓦镇）和亚丁景区是四个不同的概念。反过来：从【稻城机场】驱车40公里到达【稻城县城】，75公里到达【香格里拉小镇】，6公里到达【亚丁景区】。

亚丁景区到机场班车稻城机场距离亚丁自然保护区159公里，有三种交通方式：莱阳头条坐机场大巴到稻城，再转知瓦乡（亚丁景区脚下）。头条来样优点：稻城县城到稻城-知瓦的班车直达知瓦乡，上午10：00和下午2：00分别有班车，时间2小时。班车到达知瓦乡后，可乘坐亚丁景区的观光车直达亚丁镇。

怎样到拉萨

1、从乌鲁木齐到拉萨有以下两种路线。一是从乌鲁木齐坐火车到兰州，再经兰州到西宁到格尔木到拉萨。二是从乌鲁木齐坐火车到喀什，再经喀什坐汽车到西藏阿里地区，更后从阿里坐飞机到山南地区贡嘎机场，然后坐飞机到拉萨。或者从阿里直接坐汽车到日喀则市后再到拉萨。

2、乘坐飞机：从青岛机场出发，乘坐直飞航班前往拉萨贡嘎机场。这是目前更为快捷的路线，大约需要12-14个小时。 乘坐火车：从青岛火车站出发，乘坐火车前往拉萨。青岛火车站有直达拉萨的火车，行程大约需要12天左右。也可以选择从青岛出发，乘坐飞机到成都，然后再乘坐火车前往拉萨。

3、北京至拉萨：从北京西站出发，乘坐青藏铁路，途经石家庄、西安、兰州、西宁等城市，更终抵达拉萨。沿途可以欣赏到黄土高原、黄河、青海湖、可可西里、唐古拉山脉等自然景观，以及丰富的藏族文化。上海至拉萨：从上海站出发，乘坐青藏铁路，途经南京、郑州、西安、兰州、西宁等城市，更终抵达拉萨。

4、到拉萨的交通方式有很多种，可以总结为几大类：一是舒适型：火车、飞机；二是自虐型：徒步、自行车和摩托车；三是难受型：包车、旅游大巴、长途汽车；四是专业型：自驾车。下面和小编一起去了解下具体的到拉萨的交通方式吧！火车 拉萨怎么去？相信大多数没去过高原地区的朋友都会选择乘坐火车。

5、途径214国道、318国道、林拉公路、达孜1号隧道、川藏公路、内部道路到达拉萨市；全程1094公里，耗时18小时49分钟，途径504乡道、214国道、317国道、109国道、北京西路、内部道路到达拉萨市；全程1298公里，耗时19小时27分钟，途径214国道、303省道、317国道、109国道、内部道路到达拉萨市。

6、到拉萨游玩，选择出行方式是一个非常重要的问题。不同的出行方式有不同的优缺点，需要根据自己的实际情况和需求来选择。首先，你可以选择飞机。这是更快捷的方式，从全国各大城市都有直飞拉萨的航班。但是，由于拉萨海拔高，气候特殊，飞机可能会引发高原反应，所以需要在出发前做好充分的准备。

急!!重庆到昌都怎么走??在线等。。。

根据百度地图昌都租车司机换装的数据昌都租车司机换装，从重庆自驾车到昌都的路线将经过多个县和市。以下是详细的路线分解： 重庆市内驾车方案：- 从起点出发，向正西方向行驶50米，进入隧道。- 沿隧道行驶240米后，右转上匝道。- 沿匝道行驶70米，右转进入人民路。- 行驶80米，过盛迪亚商务大厦约280米后直行进入人民路。

很抱歉，这么晚才看见你的问题。我是昌都人，在重庆读大学。重庆飞昌都的班机是没有的，我说说我的走法吧！先做动车到成都，然后住在高升桥的昌都宾馆，在昌都宾馆楼下就可以直接订到飞往昌都的机票。

假期票不是很好买啊，邦达机场是昌都的，只不过距离昌都有一百多公里呢，在中国算是比较远的了，转坐汽车到昌都镇要三四个小时呢。从成都坐飞机到昌都一个小时就到了算是更快捷时间更短的了。坐汽车快的话要两天两夜的。

我是西藏昌都的，昌都没有火车站，你可以选择坐飞机，先从重庆坐汽车到成都，然后坐飞机到昌都，坐飞机一个半小时就到了昌都了，如果坐大巴从成都到昌都的话要两天两夜。坐飞机九百多。坐汽车四百多。

根据我所了解的信息，在重庆出发开车前往西藏昌都的途中，您将首先经过四川省。从重庆出发后，您可能会经过四川省成都市，然后继续沿着成昆高速公路（G5）行驶。接下来，您将经过雅安市、康定市和稻城县，然后进入西藏。然而，需要注意的是，在进入西藏之前，半挂车在一些区域是不允许通行的。

西藏有几个机场?如何到拉萨市区?

1、西藏现目前一共有5机场。它们非别是：拉萨贡嘎机场又叫拉萨国际机场，位于拉萨以南100公里处。昌都邦达机场，海拔4334米，是现目前世界上海拔更高的机场。林芝米林机场，海拔2949米。是西藏海拔更低但飞行难度却是第一的机场。阿里昆莎机场，海拔4274米，2010年7月正式通航。

2、西藏有5个机场，分别是林芝米林机场、昌都邦达机场、拉萨贡嘎国际机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场。

3、西藏拥有5个机场，分别是拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场和日喀则和平机场。拉萨贡嘎机场：拉萨贡嘎国际机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在雅鲁藏布江的南岸。

4、西藏机场包括拉萨贡嘎机场、林芝米林机场等。西藏是中国的一个自治区，因其独特的地理位置和自然环境，拥有多个机场来适应不同的航空需求。 拉萨贡嘎机场：这是西藏更重要的机场之一，位于拉萨市西南方向。作为主要的航空枢纽，拉萨贡嘎机场连接着西藏内部以及国内外的主要城市。

5、西藏有5个机场，分别是拉萨贡嘎机场、阿里昆莎机场、昌都邦达机场、日喀则和平机场、林芝米林机场。拉萨贡嘎机场 拉萨贡嘎机场位于西藏拉萨市西南方向的山南市贡嘎县迎宾路，距拉萨市中心约85千米，是世界上海拔更高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢纽，共开通国内外航线96条，通航城市48个。

6、拉萨贡嘎国际机场：这座机场位于山南市贡嘎县，是西藏自治区内的第一个机场。它是一个高原机场，具有4E级机场等级。2015年，该机场的旅客吞吐量达到了291万人次，排名第48位，货物和邮件吞吐量达到了5万吨，排名第45位。

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