微型面包车川藏 面包车川藏自驾游论坛🚌

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目录：

• 1、为什么面包车,被誉为进藏神车?
• 2、开面包车能走川藏线去西藏吗
• 3、面包车想走走318川藏线,但是后排座拆开了,没拉货,途中的检查站怕被...
• 4、微型面包车可以走川藏线吗
• 5、面包车竟然会被誉为进藏神车,这到底是何缘故?
• 6、3次自驾游西藏,总结出6点经验,包括路线、车型、花费、注意事项-_百度...

为什么面包车,被誉为进藏神车?

面包车被誉为进藏神车的原因：经济耐用；易维修；底盘高；空间大；盲区小；养车费用低 经济耐用 面包车既便宜又耐用。特别是在川藏路线上行驶时微型面包车川藏，凹凸不平的道路会给豪华车带来麻烦。但面包车不一样微型面包车川藏，即使受到损伤微型面包车川藏，因为它至少不是一辆好汽车微型面包车川藏，所以也会有安慰，不用太担心。

面包车普遍空间都大，而拉东西多的同时，油耗也相对的偏高。可没关系，面包车本身就不怎么费油，即便是油门踩到底，车主们也不会犹豫什么，而这种省油的性能，使得面包车可以跑得更远，况且车身也比较轻，拉的东西多反而更有安全感。

面包车由于底盘高、空间大、保有量高，早就成为很多人口口相传的进藏“更牛神车”，甚至比一般城市SUV还强。面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、长安、五菱等。面包车价格低廉，种类较多，经济实用，被很多行业广泛使用。面包车优点：第一点：面包车价位低廉，维修成本低。

这也就是，为什么说面包车是“进藏神器”了。同时微型面包车川藏我个人认为，面包车油耗更小，对地形的需求也更低。

答案还是否定的，因为真正的驾驶爱好者会去改装一辆面包车，更不会用重心很高的面包车跑山路竞速；过高的车身等于重心很高，转弯时的车身侧倾程度很大，如果真的像有些图片中显示的那样去过弯的话，五菱前置后驱的宏光怕是99%都会翻车。

五菱宏光因为川藏路线都处于高原地区，平均海拔也是在4000多米左右，选择面包车驾驶虽然也有一定的难度，但是五菱宏光是没有太大问题的，有着极强的舒适性，而且在驾驶的过程中也能够避免出现颠簸的情况。

开面包车能走川藏线去西藏吗

当然可以了，别小看面包车，一样可当SUV用。我们单位同事就一个人开面包往返西藏318国道的。

什么车都可以去。每一位想要自驾川藏线的车友，川藏线上的各种车辆类型应有尽有，什么都可以去，像桑塔纳、面包车、小轿车、客运车、皮卡车、城市SUV、普拉多，这些车都可以去川藏线，但是更合适的还是越野车。

对于自驾川藏线的车友来说，选择车型的多样性是显著的，包括桑塔纳、面包车、小轿车、客运车、皮卡车、城市SUV和普拉多等。然而，更为推荐的依然是越野车，如陆地巡洋舰、丰田普拉多、长丰猎豹、北汽陆霸以及途睿欧等商务车型。这些主流车型在进藏旅程中表现出极高的适应性和耐力，动力和配置均能满足越野需求。

可以，川藏线 ，青藏线，滇藏线，青藏线。青藏线路好走点，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也更多，所以走青藏线 更应小心才是。一路上会经过格尔目，经唐古拉山口，海拔比较高，高原反映会明显点，川藏线路是川藏线可能是世界上更危险的公路，但也是进藏路线中风景更秀美的路。

可以的不过建议不要下公路就好，面包车的底盘低。

自行车都能骑着进藏，面包车肯定可以进藏。川藏线路途艰险，又很多悬崖峭壁，建议5-8月去比较合适。过去的时候走川藏线，车道靠里比较安全，回来的时候建议走青藏线。防滑链，拖车绳一定要备好。川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。

面包车想走走318川藏线,但是后排座拆开了,没拉货,途中的检查站怕被...

1、基本没啥检查站会查微型面包车川藏的微型面包车川藏，再说内部微型面包车川藏的座椅微型面包车川藏的变化交警不会查的，除非是车身的结构变化，交警不会管的。

微型面包车可以走川藏线吗

1、自行车都能骑着进藏，面包车肯定可以进藏。川藏线路途艰险，又很多悬崖峭壁，建议5-8月去比较合适。过去的时候走川藏线，车道靠里比较安全，回来的时候建议走青藏线。防滑链，拖车绳一定要备好。川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。

2、当然可以了，别小看面包车，一样可当SUV用。我们单位同事就一个人开面包往返西藏318国道的。

3、可以的不过建议不要下公路就好，面包车的底盘低。

4、什么车都可以去。每一位想要自驾川藏线的车友，川藏线上的各种车辆类型应有尽有，什么都可以去，像桑塔纳、面包车、小轿车、客运车、皮卡车、城市SUV、普拉多，这些车都可以去川藏线，但是更合适的还是越野车。

5、现在的318川藏线轿车是可以走的。全长2146公里的川藏线，有500多公里都已经通了高速公路，雅康高速和林拉高速。

6、宝骏510SuS（应该是suv吧）小型车5排吸气式能去川藏线的，现在路况条件都很好，车况好，微型面包车都可以走川藏线，只要不把车子当越野车，绕开恶劣路面走就可以。

面包车竟然会被誉为进藏神车,这到底是何缘故?

1、面包车由于底盘高、空间大、保有量高，早就成为很多人口口相传的进藏“更牛神车”，甚至比一般城市SUV还强。面包车主要车型一般都是中国制造，像金杯、长安、五菱等。面包车价格低廉，种类较多，经济实用，被很多行业广泛使用。面包车优点：第一点：面包车价位低廉，维修成本低。

2、沦落至此，要说跟帕萨特在碰撞测试中垫底的安全性表现没有关系，我是不信的。自从帕萨特成绩被公开后，这款国人心中的神车开始失速，市场地位也因此动摇。事实上到现在，上汽大众也没有摆脱帕萨特事件的阴影。销量下滑不是更可怕的。更可怕的是，消费者对上汽大众已经产生了信任危机。

3次自驾游西藏,总结出6点经验,包括路线、车型、花费、注意事项-_百度...

油费就看具体车型了，当时驾驶0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项- 3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

这是一条较晚形成的入藏路线，名气不大。自驾者一般拿它当“个性”路线，别的线路走过了，才会考虑尝试一下。 这条路风景原始，高度上升平缓，适合进藏。路况上，刚修成那会儿挺不错的，现在就不好说了。 甘藏线 G345是一条新形成的入藏路线，它从甘肃陇南出发，经迭部、玛曲、达日、石渠，抵达玉树。

西藏的自驾路线多样，常规线路包括318川藏线和青藏线等，其中川藏南线从泸定到拉萨，全程约2200公里。预算方面，油费大约在4000-8000元（车型不同会有差异），加上每日100-300元的吃住费用和景点门票，整体开支通常超过8000元。别忘了出发前对车辆进行全面保养，备好防滑链和应急工具，为高原气候做好准备。

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