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老夫聊发少年狂,开爱车腾势X闯川藏!
1、在腾势X的陪伴下，我们如愿完成了说走就走的川藏线之旅，甚至我还在布达拉宫的金殿门口收获了一条白色哈达。
2、什么时候皇帝会派人下来，就像汉文帝派遣冯唐去云中赦免魏尚一样信任我呢？那时我将使尽力气拉满雕弓就像满月一样，瞄准西北，射向西夏军队。《江城子·密州出猎》苏轼 〔宋代〕老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍，锦帽貂裘，千骑卷平冈。为报倾城随太守，亲射虎，看孙郎。酒酣胸胆尚开张。
3、“老夫聊发少年狂”这一诗句，源自宋代文学家苏轼的《江城子·密州出猎》，表达的是一种老年诗人暂且释放出年轻时的豪情与壮志。词中，苏轼以左牵黄犬，右持苍鹰的生动画面，描绘了自己身着华服、率领千骑纵马驰骋的场景，显示出其壮志凌云的气概。
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4、老夫聊发少年狂的意思是我姑且抒发一下少年人的狂傲之气。原文：老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍。锦帽貂裘，千骑卷平冈。为报倾城随太守，亲射虎，看孙郎。酒酣胸胆尚开张，鬓微霜，又何妨，持节云中，何日遣冯唐？会挽雕弓如满月，西北望，射天狼。
深蓝G318首秀,爬60度坡无压力,新能源越野这把很到位
月18日混动川藏自驾，深蓝汽车在成都举办“深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日”混动川藏自驾，深蓝汽车CEO邓承浩，在3个小时的演讲中，发布深蓝超级增程0的技术进化，并揭开了首搭该技术的深蓝G318的神秘面纱。
月18日，深蓝汽车在成都举办了“深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日”。在这场深蓝汽车史上更硬核发布会上，深蓝汽车重磅发布了首款硬派SUV深蓝G318及深蓝超级增程0。深蓝汽车全新力作G318正式亮相，这款定位于新能源硬派越野车的创新车型，以其独特的设计和出色的性能，引发了市场的广泛关注。
价格方面目前深蓝G318没有透露太多的信息，如果以硬派越野SUV偏高的定价，或许会在30万元级别。但如果G318改变打法，以主流中大型SUV的定位出击，定位25万元级别市场，不仅将在硬派越野SUV市场砸下深水炸弹，甚至有望改变主流级别用户的选择倾向。
月18日，深蓝超级增程进化日暨G318亮相发布会在成都举行，深蓝汽车CEO邓承浩通过一场长达150分钟的激情讲解不仅详细阐述了深蓝“超级增程”的技术原理、信心来源，更针对目前消费群体对“硬派越野”存在的几大痛点详解了当日亮相的G318的独特魅力。发布会现场一辆G318爬上60度高坡，将整场气氛推上了高潮。
发布会现场，深蓝G318原地直拔，爬上了60%坡度的斜坡。很明显，深蓝汽车在竭力向外界展示混动川藏自驾：深蓝G318“很野”。然而在坊间看来，深蓝G318的“硬度”还不够。因为，深蓝G318采用了承载式车身，没有配备大梁。而这，成了深蓝G318的更大争议点之一。众所周知，非承载式车身一直是越野车的“标配”。
来到车身侧面，可以看到深蓝G318的侧面线条同样硬朗平直，车辆侧裙、前后轮眉配备了加宽越野护板，还可选装原厂AT轮胎。车身尺寸方面，深蓝G318的长宽高分别为5010（含外挂轮胎）/1985/1895（1960）毫米，轴距为2880毫米，这个尺寸带来了宽敞的内部空间，就算长途旅行需要装的东西很多，也能够轻松应对了。
艾力绅混动进藏表现
油耗较低 作为一款混合动力的车型，本田艾力绅在电机的加持下NEDC百公里综合油耗为9L，而根据车型口碑中可以了解到这款车实际油耗在7L左右，这对于一辆重量将近两吨的中型MPV来说绝对属于省油的了。
总的来说，艾力绅混动在高速公路上的表现令人满意，无论是动力的强劲、行驶的稳定性还是内部的舒适性，都能满足驾驶者对于高端MPV的期待。如果你在寻找一款适合长途高速驾驶的车型，艾力绅混动无疑是一个值得信赖的选择。
混动艾力绅高速表现会有点吃力吧，它的性能：动力系统，首先要承认，本田这套第三代i-MMD混动系统确实很高效。纯电模式、混动模式和直连模式分别对应了低速、中速以及高速工况，其完全规避了传统燃油车的缺点。
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